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峰回路转 加国这经济生命线保住了

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加西网报道:加拿大作为美国的小老弟,有时候也是受尽了“欺负”。


去年5月的时候,美国密歇根州州长惠特默Gretchen Whitmer的办公室在最近表示,卡尔加里安桥(Enbridge)能源公司持有的,美加跨境输油管道(Line 5)必须在5月12日前关闭!

否则,就会触犯密歇根州法律。




惠特默这是真的不管加拿大的死活,要知道,加东省份一半的石油,都是靠这条输油管道 - “5号线”供应的啊!!!

加拿大和Enbridge当然不可能任由密歇根州州长关闭这条重要石油管道,于是就是各种打官司和扯皮。

加拿大和美国官员今年7月下旬还就5号管道举行了技术会谈。

今天,密歇根州的一名法官就该州关于 5 号线跨境管道的官司做出了有利于加拿大和Enbridge的裁决。

珍妮特·内夫法官表示,此案属于联邦法院的管辖范围,意思就是密歇根州州长惠特默无权干涉。

“5号线”输油管道重要性

“5号线”是从加拿大向美国运输原油的重要管道之一。

这条双管管道建于1953年,由加拿大安大略省萨尼亚向威斯康辛州北部、密歇根州的炼油厂输送原油,然后再把加工过的能源通过该管道运回加拿大。




5号线输送管道用于为安省生产石油和柴油等,一旦关闭,安省原油会短缺近45%。

不仅如此,5号线还是安省魁省之间9号线的主要供油管线,为魁省炼油厂提供40%-50%的原油供应。运送的能源还包括,多伦多皮尔逊机场的喷气燃料,以及用于安省家庭取暖的天然气

企业界警告,关闭5号线会导致安省萨尼亚(Sarnia)炼油行业大量裁员和失业,将重创原油生产商。

安省政府也警告,关闭5号线会流失5,000多个直接就业和2.3万多个间接就业岗位。


环境问题

5号线横穿密歇根州,经过美国北部麦基诺水道(Straits of Mackinac),该水道将密歇根湖与休伦湖相连。



美国政府1953年立法允许5号线穿过该水道。

2020年11月,美国密歇根州州长惠特默称该管线有泄露风险,会影响当地水环境。并宣布,会在今年5月12日正式撤回该法案。

据悉,早在2018年惠特默竞争州长的时候就承诺,自己在当选后会关闭5号线。

惠特默称5号线是“滴答定时炸弹”,可能导致“灾难性漏油”。

惠特默宣布要关闭5号线时,她称2018年和2019年5号线被附近船只车辆铁锚或缆线撞击多次,虽未撞出窟窿,但存在风险。
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