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3000块土味电动车:通勤鄙视链王者

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点开社交平台,不断增加的笔记数量,同样宣告着小电驴日渐提升的地位。




“小电驴装饰”话题里,年轻人们一边晒着“全款提车”“秋天第一辆小电驴”的快乐,一边买来各种装饰改造电动车,誓要让自己的坐骑成为整条街最靓的仔。




小妹同事准备装饰电动车的小黄鸭

骑着电动车,穿梭在大街小巷,配上耳机里“整个夏天想带你环游世界”的背景音乐……

电动车不再是浪漫绝缘体,反而成了生活仪式感的一部分。

同时,它对于年轻人来说,还有更重要的现实意义:

通勤。

02

打工人的快乐,


是小电驴给的

曾经,电动车作为交通工具,在大家的印象里,是小城市的专属。

在北上广深等一线城市,则多少显得有点“拿不出手”,仿佛是供不起汽车、不让骑摩托车、走路和骑自行车又太慢之下,无奈又尴尬的选择。


可如今,有一辆小电驴,就相当于站在了通勤鄙视链的顶端。

无论身在几线城市,都能在每一个工作日,收获无数羡慕的目光。

无论是地铁站挤破头、又找不到共享单车的同事,还是开车被堵在路上的主管,都想问你能不能顺路捎一段。



北上广深的打工人,通勤到底有多难?

中国城市规划设计研究院发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示:

2021年,全国承受60分钟以上“极端通勤”的人口,超过1400万,长距离通勤,成为大城市普遍存在的现象。
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