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特斯拉自动驾驶3次撞假人 是阴谋

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同样,专注做特斯拉报道的车主将一个纸板小孩放在马路中央对此进行了测试。




在他以加速度向前驶去,实则,纸板小孩根本毫发无损。足以说明,特斯拉是可以看到障碍物,并做出转向的决策。


自2014年9月,特斯拉就推出了主动安全功能,其中就包括遇到障碍物能够紧急制动,紧急车道避让,避免让车驶离行车线等。



2019年,美国汽车协会(AAA)主要针对行人检测和自动紧急制动两项功能对四家品牌的车辆进行了测试,其中包括雪佛兰、本田、特斯拉和丰田。

特斯拉Model 3经过测试后,在32km/h下,整体表现比较难堪,刹车的力度和效果不理想。



红色为五次实验时撞击假人的平均速度

经过不断改进,特斯拉FSD在行人检测方面着实有很大提升。


2020年,网友发布的一则FSD测试视频显示,特斯拉检测到前面路人时,自动驾驶仪会让车辆进行位移。

即便是在夜路上,看到行人会立马制动。

今年7月份,一位特斯拉车主对FSD Beta 10.12.2进行了测试,遇到行人同样会停下来。


别说人了,就连小鹿跑过来,特斯拉也懂得避让。

如此可见,特斯拉FSD并非Dan O’Dowd视频中那样呈现的不堪。

政治家的流量密码

特斯拉究竟得罪了谁?

前段时间,特斯拉自动驾驶被指虚假宣传。

加州机动车辆管理局(DMV)当时提交了2份诉讼称,特斯拉在宣传自家自动驾驶和全自动驾驶技术时做了虚假广告。
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