林志穎都未能幸免！平均每天燒7台

2022-08-10 | 來源: 大河報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

2022年上半年，國內新能源乘用車零售量高達224萬輛，同比增長131%，勢頭遠遠壓過了燃油車。但隨之而來的，是不斷出現的新能源汽車起火事件，尤其是7月22日，曾當眾表達喜愛特斯拉的林志穎駕駛著特斯拉Model X遭遇車禍，此後車輛燃起大火的事件，讓不少新能源車主和准車主都有了一絲擔憂。

林志穎車禍現場

平均每天燒7輛

新能源汽車火災事故數上升

8月9日，乘聯會發布的最新數據顯示，7月新能源乘用車批發銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%。新能源汽車不斷高漲的銷量，讓乘聯會和中汽協都調整了預期。“我們去年年底估計的是550萬台銷量，現在看，要調整到600萬台了。”乘聯會秘書長崔東樹表示。

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然而，和不斷高漲的銷量一同到來的，還有不斷攀升的起火事故數量。

據應急管理部消防救援局相關人士介紹，2021年度，全國發生電動汽車火災事故3000余起，著火概率為0.03%+，稍高於傳統燃油汽車年火災事故率的0.01%-0.02%。

6月14日，應急管理部消防救援局發布的2022年第一季度數據顯示，接報各類交通工具火災1.9萬起，其中，涉及新能源汽車的640起，同比上升32%，遠高於交通工具火災平均8.8%的增幅，意味著平均每天有超過7起新能源汽車火災。

歐盟科學院院士、中國科學技術大學教授、國家“937”計劃首席科學家孫金華院士

7月22日，在四川宜賓舉行的2022年世界動力電池大會上，歐盟科學院院士、中國科學技術大學教授、國家“937”計劃首席科學家孫金華院士在演講中，援引應急管理部消防救援局的數據證明了2021年電動汽車發生火災的概率高於傳統燃油車的火災事故率，並且近幾年隨著電動汽車保有量的增長，電動汽車火災事故呈現快速增長的態勢。