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地產投資: 天車延長線還沒影 蘭裡地價已上天

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(加西網綜合)素裡蘭裡天車延長線的規劃仍然在進行中,按照“加拿大速度”這天車延長線啥時候能照進現實,沒個幾年真沒戲……


然而,對於未來天車延長線周邊的土地,卻在這一遠景規劃中不斷刷新高度,飆漲到了新的領域。

蘭裡一個最近成交的土地集合銷售顯示,每英畝的地價已經超過 1300 萬加元!




8 月對於蘭裡未來的天車延長線來說是具有裡程碑意義的,因為價值 40 億加元的蘭裡天車項目獲得了第一批合同。

隨著財務批准的到位,整個素裡-蘭裡天車延長線項目的成本為 39.4 億加元,其中聯邦政府出資 13 億元,省政府出資 24.7 億元,TransLink 和素裡市出資 2.28 億元。

還包括另外 6000 萬美元的步行和自行車道,使 SkyTrain 的全部擴建預算略高於 40 億加元。

第一份合同將於 8 月簽訂——用於高架天車的導軌,第二份合同用於車站建設以及走廊沿線的新自行車道和步行道。第三份合同將涉及電氣系統和跟蹤工作,采購工作可能會在今年晚些時候開始。

從目前的進度來看,預計該延長線項目將於 2024 年開工建設,8站、16 公裡的擴建工程將於 2028 年底完成,並向公眾開放。


而在天車還沒有雛形的時候,房地產開發商正在爭先恐後地前來圈地。

從大溫哥華地區預測的走廊沿線住房組合來看,未來天車延長線將是多戶型主導,計劃是在未來 30 年內,新住房將占 50% 的公寓,43% 的聯排別墅或排屋,其余的很少是傳統的單戶獨立屋住宅。

按照預測,到 2030 年,包括素裡蘭裡市和蘭裡鎮在內的菲沙河谷東部地區的人口將從現在的 782,000 人增加到 939,200 人,並至少增加 65,000 套新住房。


作為配套發展需求,作為一個跡象,房地產投資公司 Bucci Investment Corp. 已經提出了在 160 街天車站周圍建設一個占地 5 英畝的項目計劃,該項目將包括 1,300 套住宅和 87,000 平方英尺的新商業空間。

與此同時,曾經在蘭利鎮的 Aldergrove 市中心占據主導地位的購物中心正在被拆除,以創建總體規劃的混合用 Aldergrove 市中心,在天車延長線附近增加 260 套住宅。

Janda 集團於 2008 年購買了該商場物業,將其三座六層樓的建築替換為住宅公寓和地面商業空間,一座 10 層高的塔樓,四層公共停車場和六層住宅。

2016 年,開發商 Beech Westgard 在 Anniedale-Tynehead 地區收購 150 英畝土地(在天車延長線周邊)並開始自費安裝 3500 萬美元的基礎設施時,該地區的土地價格在每英畝 260 萬加元的范圍內。

當時,房地產經紀人預測,到 2022 年,該走廊的每英畝可能達到 350 萬加元。相反,在最終的 SkyTrain 擴建資金獲得批准之前,一些土地價格飆升至每英畝 400 萬加元以上。
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