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豪华列车万元票价值吗?母女花6万

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坐在行驶的列车上,窗外草原、湖泊、胡杨、戈壁徐徐经过,一幅幅油画景致就在眼前;窗内,则有精致的装饰、美味的餐食。这是孟恬对豪华旅游专列的想象。


今年6月,她和母亲坐上了新疆的新东方快车,以30999元/人的价格购买了“升级蓝钻”——是将原本的四人车厢折叠了两张卧铺后,做成的双人车厢。行程一共17天,从北疆到南疆,中国最大的内陆淡水吞吐湖博斯腾湖、那拉提的薰衣草花海、奇幽的天山神秘大峡谷、富有西域风情的餐厅和塔吉克族能歌善舞的男女,都让孟恬觉得“此行无憾”。




孟恬入住新东方快车“升级蓝钻”车厢,列车员为她介绍。图/受访者提供

新疆的自然美景给孟恬留下了深刻印象,但她觉得旅游专列更像是一个交通工具,“总体上是开心的旅行,但由于并不是观光铁路,窗外的风景比较普通。” 火车游在国外是常见的旅游方式,美国的加州微风号、日本的四季岛号等都是知名的豪华列车。在中国,也有熊猫列车等价格千元的旅游专列,但高端火车游较为缺乏。

由乌鲁木齐铁路局打造的新东方快车从1999年投入运营,此前面向境外游客,近年才对国内市场开放。新东方快车运营方华运文旅负责人钱日文对《中国新闻周刊》说,“新东方快车目前已经销售到了10月份,10月的行程还没出台,但总共64席位的‘金钻’车厢都预订40多位了。”

7月3日,另一趟高端旅游列车呼伦贝尔号从哈尔滨首发,五天四晚的行程涵盖了草原、森林、火山多种景观,满载仅44人,价格在20999~26999元/人。上船吧创始人刘建斌在6月底乘坐了呼伦贝尔号,他认为高端火车游是一种创新,但行程细节仍需打磨。


国内旅游业近来反弹,高端旅游也迅速回升。产业经济咨询机构景鉴智库创始人周鸣岐告诉《中国新闻周刊》,旅游业过去几年较为惨淡,大部分产品供大于求,但在高端旅游市场是相反的,高品质的高端度假产品非常有限,豪华火车游是对市场需求的补充。

万元票价,值吗?

孟恬和母亲6月7日在乌鲁木齐登上新东方快车。她回国不久,两年前被这趟高端列车吸引,但由于疫情一直未能成行,这次恰逢生日,她和母亲便很快报名。




登车前,孟恬与新东方快车合影,车身上印有乌铁标志。图/受访者提供

她们从乌鲁木齐出发,一路经过奎屯、伊犁、库车、北屯等地,此时正是伊犁草原生长旺盛的季节,从车窗望出去,蓝天与草地疾驰而过,蓝、白、绿、黄、灰和谐地呈现在同一片景色中。

伊宁草原大气磅礴,孟恬置身其中,觉得自己特别渺小。17天里,她骑马蹚过浅浅的水湾,也骑着骆驼走过天山神秘大峡谷,沿途戈壁让她感到一种“冷漠的美”。在背靠沙漠的湖中,她看到一只黑天鹅正在捕鱼。她觉得这是一趟十分值得体验的旅程。
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