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悬在造车一哥头上三把刀 刀刀催命

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  中概股蔚来,遭遇了做空。


  6月28日,做空机构灰熊(Grizzly Research)发布了一份报告,直指蔚来利用关联方来夸大收入和盈利能力,而且,灰熊还把这起事件与美股此前的两起丑闻联系到了一起。

  一个是Valeant会计丑闻,一个是瑞幸咖啡的造假丑闻。


  加拿大(专题)药企Valeant的事儿发生在2015年,做空机构称其为“制药业的安然”,主要的指控集中在Valeant利用其参股的Philidor,开出虚假发票,计入虚假的销售收入。

  后来,Valeant修正了会计差错,Philidor的CEO和高管也都遭到了美国的调查。

  灰熊指控蔚来啥呢?

  蔚来汽车是换电模式,车主可以不买电池而是按月付费的BaaS方案,车可以便宜很多,卖二手也不用算电池折旧,换电池的话,比充电的速度还快,在这套BaaS方案中,武汉蔚能采购蔚来的电池,收入来自车主的服务费。

  但是,灰熊认为这里面的操作有猫腻。依据是啥呢?他们认为BaaS方案用户1.9万,但是在同期,武汉蔚能有40053块电池,这俩差了21053块,而这2万多块电池就能为蔚来带来14.7亿的收入。

  

  而且,武汉蔚能允许蔚来立即确认收入,而不是在订阅期(7年)内确认收入,根据灰熊的测算,蔚来和武汉蔚能的操作,让蔚来的收入和利润分别夸大了10%和95%。


  灰熊还把蔚来与瑞幸造假扯上关系。

  灰熊认为,刘二海是瑞幸造假案的核心,而刘二海不仅曾是蔚来的早期投资人,还是李斌旗下易车网的董事,关系匪浅。

  

  天眼查的信息显示,武汉蔚能是蔚来联合宁德时代、国泰君安、湖北科投、太平金融以及多家基金合资成立的电池企业,注册资本18.33亿,属于蔚来的关联方。


  关联方不需要合并报表,没上市又不需要公开财务,这种商业模式繁复得很,而蔚来的账目漂亮,能给蔚来加分,武汉蔚能到底为蔚来输血没,谁也说不清楚。

  回过头来说,灰熊的指控成立不成立呢?

  关于电池数量,说法不一。

  有人说如果只是财务上讲求了效率而非刻意造假,就没啥问题,不过也有业内人士说,整个换电的体系中,市面上需要流通多少电池没有定数,灰熊提出的1:1的比例显然不可能,但1:2的比例确实又偏高了。

  具体情况,就需要蔚来来解释了,如果未来有监管介入的话,那就得等待监管调查了。

  但是把蔚来“虚增”指控和瑞幸强行绑定,这听起来更像是捕风捉影,没有切实的证据,这种指控,帽子还是太大了。
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