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迎客松無客可迎 黃山旅游業遭重創

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  在中國的群山之中,黃山是一個旗幟鮮明的符號。不會有人不知道那句“黃山歸來不看岳”,它以“奇、險”出名。明末清初名士錢謙益,寫《游黃山記》時誇贊過黃山“無樹非松,無松不奇”。人們還賦予個別黃山松一個美好的名字——迎客松。迎客松生長在海拔1670米的峭壁上,向外斜出的枝椏,被解讀為主人伸出手臂歡迎四海賓客。除此之外,還有盼客松、陪客松和送客松。

  而現在,迎客松無客可迎。


  文 | 曹默涵

  編輯 | 易方興

  運營 | 月彌

  空山不見人

  查立國只覺得寂寥撲面而來。

  這個幹了二十多年的老導游,此刻站在黃山腳下的停車場,想起一年前,這裡還滿是巴士、旗幟和游客,而現在,一切都是空蕩的。索道檢票口是空的,纜車車廂是空的,那種獨屬於旅行團的熱鬧也沒有了。廣播裡,疫情防控措施在反復播放。


  4月2日這一天,導游查立國照常早起。8點半,他到了黃山前山,打算從玉屏索道站坐纜車,去攀登黃山最高的蓮花峰——這也是大多數游客攀登黃山最常用的方式。盡管經驗告訴他登山要趁早,但疫情之下,不用擔心搶不到好位置。他是特地來山上做直播的。他的粉絲中,多的是那些想來爬黃山、但因為疫情不能來的人。

  疫情改變了許多人和行業,尤其是導游業,遭遇的沖擊尤其嚴重。就在兩周前,黃山市導游服務公司想出來一個辦法,讓導游們去當采茶工。茶園,是黃山的另一個重要特色,所以當地試圖以采茶業來拉一把旅游業。3月24日,黃山市導游服務公司發布一則《黃山區采茶工招聘啟事》,准備給無法執業的導游員提供采茶工的臨時崗位。基本待遇為工資170元/天、包吃包住,工期結束還可就近推薦進廠工作。

  而比起臨時抱佛腳去采茶葉,查立國想到的辦法是去做直播。


  他必須適應疫情時期景區裡的許多新變化。比如,景區巴士的發車時間變了。班次被縮減,第一趟班車直到八點一刻才出發。這幾個月來,查立國目睹黃山景區發生的改變——檢票口外面用於排隊分流的迷宮式欄杆成了擺設,景區大部分工作人員都在輪休,只剩幾個人在山上值班。

  纜車的速度也變慢了。爬黃山,坐纜車只是第一步,接下來攀登上蓮花峰,還得沿著陡峭的步道爬上兩三個小時。在過去,一個車廂坐滿8個人才能發車,最快10分鍾上山,但現在沒人坐,上去要花半小時。他邊開直播,邊向直播間千把個粉絲感慨:“纜車少轉一圈,也能節省一部分運營開支。”現在游客太少,簡直跟封山時差不多了。

  在中國的群山之中,黃山是一個旗幟鮮明的符號。不會有人不知道那句“黃山歸來不看岳”,它以“奇、險”出名。明末清初名士錢謙益,寫《游黃山記》時誇贊過黃山“無樹非松,無松不奇”。黃山的奇松,也和怪石、雲海、溫泉、冬雪一起被列為黃山五絕。

  人們還賦予個別黃山松一個美好的名字——迎客松。迎客松生長在海拔1670米的峭壁上,向外斜出的枝椏,被解讀為主人伸出手臂歡迎四海賓客。除此之外,還有盼客松、陪客松和送客松。

  黃山,查立國作為導游已經爬過數不清多少次了。但他依然還會為迎客松駐足。有一回,山中朝陽初升,迎客松矗立在雲海邊,成為一個剪影。每個看過的人都覺得很震撼。有人在查立國直播間裡留言:“在這久困的日子,看這些是一種奢侈。”
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