解放軍: 武統台灣四大忌憚正被解放軍推翻

2022-04-01 | 來源: 多維 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　親中共媒體多維報道：俄烏沖突爆發後，台灣(专题)輿論對“武統”的討論度直線上升，不僅民間熱議“美國會否來救”，蔡英文(专题)政府也傳出可能恢復1年義務役兵役，導致不少台灣大學生人心惶惶，表示“考慮先休學去當兵”，以免兵役延長影響未來職涯規劃。3月30日，台灣智庫“台北論壇基金會”舉辦“台灣安全講座”，邀請到“中華戰略前瞻協會”研究員、“國家政策研究基金會”高級助理研究員揭仲，以“國軍對抗共軍犯台的能力與挑戰”為題，剖析台海軍情實況，並探討延長役期對提升台灣軍力的實質成效。

　　解放軍過往的武統評估

　　揭中首先由“過去的解放軍”視角出發，就“戰略預警”、“聯合制壓”、“聯合防空”、“防衛體系”四面向，評估台軍面臨“武統”情境的作戰能力。

　　在“戰略預警”方面，揭仲指出，過往根據中國大陸學者分析，台軍可通過多種手段、途徑，或借助他國（美國）的戰略偵查能力，對解放軍的戰略戰役後方、沿海地區及縱深，實施全方位、全天候的偵察監視與跟蹤搜索。而在“聯合制壓”部分，中國大陸亦曾有學者認為，解放軍若要渡海作戰，將遭台軍以各種火力形式，發動空襲、破壞並阻止其登陸作戰；除此之外，台軍更具備針對解放軍機場、港口、後勤基地、交通樞紐等固定目標和後勤力量，進行全方位突襲的能力。

　　在“聯合防空”此一場域，揭仲分析，台軍目前已有能力，將主要雷達站、空軍E2預警機、海上艦艇雷達所得軍情資訊，回傳衡山指揮所，並進行多目標威脅評估，為作戰參謀調度一線部隊提供資訊，故中國大陸曾有評論指出，台軍以互聯網化資訊系統為依托，將防空預警探測、指揮控制及火力交戰等系統進行組合，形成了有機整體。而在“防衛體系”一環，揭仲亦表示，中國大陸學者過去認為，台軍經過“數十年戰場建設”，形成了堅固的防御體，台灣本島海岸地區也已構築“以永備工事為主、與野戰工事相結合”的島嶼築壘防衛體系。

　　綜上所述，揭仲認為解放軍過往評估的“武統”情境，具有以下四大特色。第一，考量到台軍的戰略預警能力、他國情報支援，解放軍或許研判，要隱蔽戰役企圖、對台發動戰略奇襲的可能性微乎其微；第二，在台軍“聯合制壓”優勢下，解放軍或許認為，後勤保障系統會有癱瘓危險；第三，解放軍若對台發起空襲，將衍生其難以預估的威脅與挑戰；第四，解放軍或也想避免，登陸部隊在航渡與兩棲作戰過程中，遭遇台軍抗登陸體系的猛烈火力阻擊。

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　　整體而言，揭仲認為，過往解放軍對台軍的防衛力量評價相當不錯，“其實比不少台灣民眾高。”但揭仲也提醒，解放軍自2015年起推動一連串軍事改革，待至2025年後，各種主戰裝備陸續到位，軍官訓練、作戰准則等軟件條件也連帶更新，解放軍軍力必然大幅提升；過往台軍在“戰略預警”、“聯合制壓”、“聯合防空”、“防衛體系”的相對優勢，也將因軍改推進而不復存在。

　　動員與聯合後勤體系改革

　　首先，揭仲指出，解放軍的動員及聯合後勤體系改革，將能提高備戰速率，大幅壓縮台軍預警時間，台灣的“戰略預警”優勢不再顯著。

　　揭仲引述，據中國大陸學者估計，對台作戰所需的中、長程投送兵力高達數十萬，所將消耗物資逼近3,000萬噸，油料超過580萬噸。而為讓如此龐大物資能迅速、及時、精確且川流不息地運送到點，解放軍所需動用的運輸載具，估計需要鐵路專列超過2,800列，近百萬次車輛，超過2,000架次的飛機，以及超過7,800艘次的船艦。

　　而如此大規模運輸，不可能逃過現代監偵技術的偵查。故解放軍正針對動員體系及聯合後勤保障體系進行調整，通過軍民融合方式將軍事物資“物流化”，甚至可能在戰時直接征招物流業者運送軍事物資。揭仲表示，解放軍目標是在2025年後，達到集團軍可在24小時之內、旅（團）級可在4小時之內，完成作戰物資的出庫與裝載。

　　揭仲進一步指出，解放軍亦正規劃在攻台部隊集結地附近，設置補給基地。其具體作法，是將攻台所需武器、彈藥、裝備儲存在東南沿海的高鐵站或機場附近。當大部隊須從中國大陸腹地往東南沿海移動時，只需將人員以高鐵或民航機運動到站點，下車（機）後前往預置補給基地領取作戰物資，接著再經極短機動路程抵達戰略投送基地，便可完成戰前整備。此外揭仲也認為，解放軍正在籌備“戰略投送基地體系”，也就是在各地規劃動員中心，並與周邊的倉儲業者、糧食業者乃至於大賣場整合，加快動員速度。