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渥太华新闻: 周末场面或失控渥太华警方严阵以待

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(加西网综合)综合CBC News和Global News报道,随着成千上万的抗议者,和反抗议者将在本周末在渥太华市中心举行示威活动,渥太华警方周三(1月26日)表示,随着“自由车队”即将抵达,警方严阵以待,并为包括暴力在内的几种情况做好准备。




渥太华警方表示,已经就全国卡车司机本周末在渥太华举行的大型示威行动与活动组织者保持联系,并做好准备。但是,警方表示,不知活动的规模有多大,也不确定抗议者会停留多久。



随着美加跨境卡车司机抵制政府强制接种疫苗,“2022自由车队”( Freedom Convoy 2022)参与者计划在渥太华国会山举行抗议示威活动,反对联邦政府于本月初生效的“进入加拿大的货车司机必须已经完全接种疫苗、否则须隔离和接受检测”的规定。

渥太华警察局代理副局长弗格森(Trish Ferguson)周三(1月26日)下午在渥太华警务委员会特别会议上指出:“与任何大型示威活动一样,卡车司机抗议政府“疫苗令”行动,将会出现无法预测和难以控制的局面。”


警方表示,目前还不知道车队何时抵达渥太华市,抗议活动会持续多长时间,也不清楚每个参与车队的团体的计划。

弗格森(Trish Ferguson)还说,警方正在准备应对一系列潜在风险,包括但不限于反示威、道路封锁、妨碍关键基础设施以及一切非法和暴力活动。

同时,她也指出,渥太华警方正在与加拿大皇家骑警和国会保护局(Parliamentary Protective Service)合作,为抗议活动成立一个指挥中心。警察部门将确保周末有足够的警力来处理抗议活动和日常情况。

担心会出现其他抗议活动

由于抗议活动可能导致交通中断,警方要求民众非必要情况不要前往市中心。

渥太华警察局(Ottawa Police Service)局长彼得·斯洛利(Peter Sloly)说:“到目前为止,警方在其他司法管辖区看到的是,涉及车辆的核心示威活动是和平的、有序的、乐于合作的。”

但同时他也承认,到了渥太华后的情况可能会大不相同。

他补充说:“这是所有不同示威活动的终点,因此将有多个其他团体和参与者加入。对警方来讲,围绕着抗议行动,事态的发展很难确定”。



部分市议员和当地居民表示,他们担心抗议活动可能会变得不可收拾(turn ugly)。

代表渥太华Somerset ward的市长候选人凯瑟琳·麦肯尼(Catherine McKenney)在给媒体的声明中写道:“我们将在这个周末看到的事件,并不是表面看起来那样。该组织的一些成员与激进的种族主义(militant racist)、性别歧视和恐同组织(sexist and homophobic groups)有关。他们的言论和标语牌宣扬仇外心理。他们来这里不仅是为了提出反对疫苗接种,而且还助长了对社会结构的仇恨。




您有权不同意。但无权破坏我们的基础设施、威胁使用暴力或向持不同意见的人发表仇恨、仇外和种族主义言论。

- 渥太华市议会。凯瑟琳·麦肯尼

业界发声

卡车运输行业的部分从业者表示,他们理解卡车货运司机对疫苗令的担忧。



渥太华交通运营商马修·马尔尚(Matthew Marchand)说:“我不是政府推动‘疫苗令’的忠实拥护者。货车司机基本上都是独自在驾驶室(这个比例达到90%-95%),并没有真正对任何人构成任何重大风险。”


安大略省剑桥市Challenger Motor Freight运输公司首席执行官兼创始人Dan Einwechter则表示,他看到接种疫苗的司机和未接种疫苗的司机之间的紧张关系,公司也试图对那些坚持不接种疫苗的司机保持耐心。

他说,部分司机反对接种疫苗,还有一部分司机则认为疫苗批准得太快了。其他人不喜欢政府干预。他们认为这是医疗控制,精神控制,而持有这种观点的人始终坚持这个观点。

尽管对接种疫苗和政府的措施有自己的看法,但马尔尚(Matthew Marchand)和 Dan Einwechter都表示,他们担心车队传递了关于道路安全的错误信息,而且车队自己关于“疫苗令”的观点可能被与卡车司机没有任何联系的个人和团体利用和接管。

Dan Einwechter说:“对我来说,没有接种疫苗的一小部分人似乎正抓住这一天(hijack the day),并让他们认为自己所做的是正确的。而我认为,司机都应该接种疫苗以保证物流运输,从而保持经济活力。”

他说,在社交媒体上看到小唐纳德·特朗普(Donald Trump Jr.,)等人的发布的支持言论,更加坚定了示威活动参与者的信念。

与此同时,马尔尚(Matthew Marchand)和 Dan Einwechter都表示,他们认为车队不会产生太大影响,尤其是美国对跨境司机实施了类似的疫苗接种要求。

根据业界估计表明,疫苗强制令可能导致多达15%的司机失去工作的资格,Dan Einwechter表示,他希望联邦政府在实施疫苗接种政策之前应给予跨境卡车运输行业更多时间。

他也指出,并非危言耸听,但是希望人们知道,习惯的购物方式和收取货物的时间都在发生变化。

加拿大交通运输部长艾诚致(Omar Alghabra)特别强调,推迟或取消入境加拿大的卡车司机必须完全接种疫苗的要求对于缓解供应紧张无济于事,因为美国也有相同的要求。

结束供应链中断的唯一的方式就是让新冠疫情尽快结束,最好的方法是接种疫苗!

REF:https://www.cbc.ca/news/canada/ottawa/ottawa-police-city-...

https://globalnews.ca/news/8540245/ottawa-trucker-convoy-...
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    共有 77 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论9 GPS2000 2022-01-27 21:00
    游客 写道:
    如果疫苗强制令需要,首先应该是医务人员,教师,学生,服务人员。因为他们与其他人长时间密切接触,卡车司机绝对排不上。


    这说得对呀,还有银行,超市,药店,天天和很多人接触。

    差点忘了房产经纪 icon_biggrin.gif
    评论8 福大猪 2022-01-27 20:40
    要看看电视新闻
    评论7 游客 [曰.时.庄.有] 2022-01-27 19:39
    评论1 游客 [香.此.吴.射] 2022-01-27 10:59
    加拿大最后一批有血性的人,也是加拿大最后的希望。现在的政客和大部分选民,都是骗子和懦夫,领一点救济金就当缩头乌龟,根本不关心加拿大的核心价值观。

    你为啥不参选,要当个缩头乌龟?
    评论6 pws07 2022-01-27 19:37
    希望平安完结
    评论3 游客 [子.癸.纣.至] 2022-01-27 14:26
    如果疫苗强制令需要,首先应该是医务人员,教师,学生,服务人员。因为他们与其他人长时间密切接触,卡车司机绝对排不上。
    评论2 游客 [辛.亲.晋.六] 2022-01-27 13:53
    结束供应链中断的唯一的方式就是让新冠疫情尽快结束,最好的方法是接种疫苗!---- 本来说80% 接种率就可以结束疫情,现在都90%几了,疫情也不能结束。 又说疫苗不能防传播,只能防重症。既然不能防传播,这个疫苗对结束疫情就是无效的,至于防不防重症,各人自行对自己的身体负责,这个强迫接种疫苗就没有道理。
    评论1 游客 [香.此.吴.射] 2022-01-27 10:59
    加拿大最后一批有血性的人,也是加拿大最后的希望。现在的政客和大部分选民,都是骗子和懦夫,领一点救济金就当缩头乌龟,根本不关心加拿大的核心价值观。
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