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機長與乘務員飛機上互毆後續來了

2022-01-23 | 來源: 每日經濟新聞 | 轉到微信 | 有2人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　在2021年3月，有關深圳東海航空機組人員在飛機上“互毆”的消息曾引發廣泛關注。根據當時的報道，事發當天，涉事航班機長與一名乘務員發生爭執後兩人“互毆”，機長把乘務員打骨折了，乘務員把把機長牙齒打掉了。此事經輿論關注後，涉事航空公司和相關管理部門介入，涉事機長被停飛。

　　2022年1月21日，此事涉及的當事機長張某某告訴記者，自己已經從業近20年，此前網傳信息與實際情況不符：“後艙乘務員楊某某私自調換到前艙，在已經告知我和另一名副駕駛需要上廁所後，他依舊讓乘客進入衛生間，並將隔離乘客的餐車推開，我就此事批評，引發他不滿，最終被毆打。”

　　

　　圖片來源：瀟湘晨報圖片

　　張某某稱，警方委托機構做的傷情報告顯示，楊某某的骨折傷“不符合他人直接打擊形成”，自己的牙齒也沒有被打掉。

　　在輿論曝光此事後，張某某和乘務員楊某某均涉嫌以暴力危及飛行安全被陝西省公安廳機場公安局立案偵查，張某某在2021年3月19日被取保候審。

　　接受張某某委托的“航空律師第一人”張起淮律師稱，目前案件已經被公安機關移交到陝西西安蓮湖區檢察院，但尚未向法院提起公訴。張起淮認為，民用航空極其特殊的業態賦予了機長在飛行中至高無上的地位。《民航法》第44條規定，民用航空器的操作由機長負責，機長應當嚴格履行職責，保護民用航空器及其所載人員和財產的安全。機長在其職權范圍內發布的命令，民用航空器所載人員都應當執行。

　　此前，北京航空法學會就機長權力進行了論證，並形成了論證意見報告。報告認為，“機長不是法律專家，又要在緊急、不可能全面掌握情況的條件中作出決定，難免有失誤，應該用法律給予保護”。

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　　機長與乘務員在飛機上

　　“互毆”被終身停飛

　　在2021年3月，與深圳東海航空公司有關的一起“機長和乘務員”在飛機上“互毆”的事情曾引發輿論廣泛關注。

　　據此前多家媒體報道，2021年3月6日，多篇網絡文章爆料，2021年2月20日，東海航空公司DZ6297航班（南通-西安）上，頭等艙女乘務員與另一區域男乘務員私自調換了工作區域。在飛機落地西安前50分鍾，機長與男乘務員發生互毆：“機長先動手將乘務員手部打骨折，乘務員則把機長門牙敲掉半顆。飛機落地西安後，機長讓這兩名乘務員自行買票返回深圳，未繼續跟自己同航班飛行。”

　　2021年3月7日下午，東海航空對此回應稱，感謝社會各界對東海航空一直以來的關心和支持。針對公司近期機組人員涉及機上糾紛事件，公司高度重視，立即嚴格進行內部核查，為確保安全運行，涉及人員已第一時間停止工作，公司對由此而產生的不良影響表示誠摯歉意。目前，公司正在全面開展安全整頓，進一步提升運行品質。

　　2021年3月15日，東海航空公司公布了《關於對2月20日DZ6297南通-西安航班事件相關人員的處理決定》，根據該決定，當班機長張某某和當班乘務員楊某某，嚴重違反民航法規、行業規章及公司規章制度，給予公司終身停飛處理，並對其涉及違法行為的依法依規處理，但該處理決定並未提及這起糾紛的具體情節。

　　

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評論1	游客 [所.五.納.誦]	2022-01-24 00:19
機長在飛行過程中，為了小事，同人對罵，對打，是嚴重危害航空安全的行為！萬一顱腦受損，駕駛飛機發生判斷失誤，全機人都送命，應追究法律責任，嚴懲不貸！！贊 1 踩回復 0