滴滴断舍离无回购能力市场已洗牌

2021-12-05 | 来源: 每经头条 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　◎一位业内人士表示，“出行平台在一定程度上，可以理解为社会公共服务的一部分。随着平台发展，数据越来越精细、庞大，就很可能会被纳入公共交通的管理范畴。这些数据，是国家运行的基础信息板块，必定需要严格管理不外泄。从这个层面上来看，在哪里上市并不只是一个商业判断的问题。”

　　上市156天后，滴滴正式宣布将在纽交所退市。

　　

　　12月3日，滴滴在其官方微博上宣布：经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在中国香港上市的准备工作。

　　消息一出，滴滴(DIDI.N)盘前跌10%，此前一度涨近15%，开盘势创上市以来股价新低。

　　而今年6月30日，滴滴才正式登陆纽交所，发行价为14美元。

　　在过去五个月里，滴滴先后经历网络安全审查、APP下架并停止新用户注册等事件。经历一系列“动荡”，滴滴的股价也接近腰斩，截至12月2日收盘，滴滴股价报收7.8美元，总市值376.21亿美元。如今转战港股前景明朗，滴滴短暂的“美股之旅”也将成为互联网行业一个标志性事件。

　　一位出行业内人士向《每日经济新闻》记者分析，滴滴宣布退市的同时对外披露“启动在香港上市的准备”，意味着滴滴“美股转港股”这条路可以走通，这也给此前有海外上市计划的公司提供了一条出路，这对整个出行行业都会有相对正向的影响。

　　不过，由于滴滴上市仅5个月，如果退市回购要约大概率将按照发行价进行，滴滴目前的股价为7.8美元，若按照上市的14美元发行价进行补贴，这将是一笔巨大的金额支出。

　　一位资深投资人士向《每日经济新闻》记者表示，以滴滴的账面现金来看，滴滴自身或不具备回购股票的能力，不过如果如传言所说先启动美股、港股两地上市进行股权置换，将大大降低滴滴因退市所付出的成本，港股上市流程也将加速。

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　　普华永道数据显示，中国香港自去年以来成为内地中概股二次上市的首选地，仅在今年上半年，赴香港二次上市的TMT企业共有4家，分别为汽车之家、百度、哔哩哔哩、携程，总融资额为人民币529亿元，占上半年TMT IPO总融资额的25%。预计2021年下半年中国香港IPO市场对中概股的吸引力将进一步提升。

　　如果滴滴得以成功在香港上市，也将为其他寻求上市的出行公司带来新的想象空间，不过目前监管部门对于滴滴安全审查的靴子尚未落地，滴滴未来将面临怎样的处罚？网约车的监管政策变化进一步带来怎样的影响？依然存在诸多不确定性。

　　巧合的是，就在滴滴宣布纽交所退市的前一晚，东南亚网约车巨头Grab通过SPAC（特殊目的收购公司）方式在纳斯达克综合指数

　　上市，目前市值约345亿美元。而国内网约车市场也在今年下半年掀起了资本密集入场的潮流，滴滴的“一退一进”也必将带来网约车市场的历史性变革。

　　上市156天退市滴滴将转战港股市场

　　6月30日，没有任何预兆与宣传，甚至没有敲钟仪式，滴滴在美国纽交所“低调”上市。上市首日，滴滴开盘价16.65美元，较14美元的发行价上涨了18.9%，盘中市值一度超过800亿美元；截至收盘报14.14美元，上涨1%，市值677.93亿美元。

　　根据公开资料，滴滴创造了今年以来中国互联网公司在美募资的最高纪录，也是目前为止史上第二大中国公司在美IPO，仅次于2014年创下250亿美元纪录的阿里巴巴。

　　不过这也是滴滴上市唯一的高光时刻，此后滴滴股价一路下滑，甚至都没来得及披露上市后的第一份财报。

　　7月4日，滴滴因“严重违法违规收集使用个人信息问题”被要求下架APP应用商店并接受审查。7月9日，网信办再度发布通报，因存在严重违法违规收集使用个人信息问题，继“滴滴出行”APP全网下架后，滴滴旗下25款APP也被要求下架，这25款APP涉及滴滴旗下顺风车、代驾、Uber、金融、货运、配送、公交等各领域业务。