河南"三蹦子"走紅海外:出口地為非洲,最大競爭...(圖)

2024-04-21 | 來源: 九派新聞 | 轉到微信 | 有1人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

當地龍頭企業洛陽珠峰華鷹三輪摩托車有限公司（以下簡稱：珠峰公司）董事長張耀卿也受此熱潮感染，從家鄉的一名老師，轉行開廠做三輪車。

資料顯示，以偃師為中心，在三輪摩托車最佳運輸半徑500公裡范圍內，涵蓋了東至山東臨沂、西至陝西寶雞、南至湖北武漢、北至山西朔州等7個省、4.6億人口。從地形上看，這裡多是平原和淺山區，造就了多個三輪摩托車的消費大省；從經濟結構上看，這裡大多以農業經濟為主，是中國農業發展的重要支撐區域，而三輪摩托車發展的市場在農村，服務的對象正是農民。

“當時的市場是大片藍海。”李國偉回憶道，中國加入世界貿易組織時，偃師的三輪車產業沒有直接的改變，“國內市場太大了，當時做國內的都來不及，沒到走出去的階段。”

直到近年，國內市場已被完全鋪滿，加上土地流轉政策、生產工具升級，對三輪車的需求逐年下滑。“藍海變成了紅海”，由此，當地企業開始把目光瞄向海外。

張光都和劉志宏握手。圖/偃師融媒體中心

【2】錄入英文版“倒車請注意”，簡單但沒必要

珠峰公司是當地最早布局出口業務的公司，楊延昌仍記得第一筆外貿談成的場景。

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2011年，業內消息流傳，廣州等沿海地區兩輪摩托車出口生意火熱。珠峰公司便將產品帶到了廣交會，試圖打開走向海外的窗口。展會上，三輪車廠家只有一兩家，近乎獨家供應使他們與外商談成了合作。

第一筆訂單，發往非洲安哥拉。海運的集裝箱在廠區放了兩天，才被運走——工人不知道該怎麼打包。作為偃師“第一個吃螃蟹”的廠家，連貨運打包都是現學。此後，公司就開始定期組織外貿相關人員赴江浙、廣東等沿海地區參觀交流學習，增長見識、打開思路。

許多非洲客戶登陸中國第一站是廣州，在外貿方面，偃師位處中原並不占優勢。公司便給外商買機票，給予國外客戶一定的交通和住宿補貼，以吸引更多的采購商深入內地企業，把國外客戶從沿海貿易商手裡拉回工廠實體。

三蹦子在海外走紅的熱潮下，也有定居在海外的中國人發現商機。珠峰公司管理中心主任李鵬飛介紹，有海外華人(专题)聯系到珠峰公司，拜托國內的朋友前來實地考察貨品，欲作為經銷商在海外銷售三蹦子。李鵬飛談起連日來三蹦子在海外走紅，他認為，“三蹦子”在歐美走紅，是作休閒娛樂用途。

“倒車請注意”響徹街頭的提示音，則被討論得更多。該司車間技術人員表示，出口車輛為通用的“嘀嘀嘀”倒車警示音，盡管設置英文提示音十分簡單，只用在播報設備裡錄入即可，但他直言“沒必要”——“我們出口的都是非洲，人家聽不懂。”其稱出口地主要說本土語言、葡萄牙語、法語等。

偃師三輪車出口國多為第三世界國家，三輪車是他們重要勞動生產工具，用來運輸農作物、擺攤、載人。李鵬飛類比，就像“20年前的中國”。