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華為: 華為重磅,斬獲全球最大的儲能項目

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  近兩年以來,盡管華為的手機、5G業務遭到了圍追堵截,但華為仍在逆勢加大研發投入,努力擴展新業務,尋找新的增長點,新能源賽道便是戰略性進攻的方向之一,連續殺入了新能源汽車、光伏與儲能等細分領域。


  新能源賽道“王者歸來”?

  市場預期,華為的這筆訂單,或將再次點燃A股的儲能賽道。其實,10月18日的盤面顯示,新能源賽道再度被資金盯上,龍頭寧德時代(300750)大漲4.57%,全天成交額超100億元,盤中再創歷史新高595.24元/股,總市值攀升至13858億元。


  

  寧德時代不僅僅是動力電池的龍頭,更是儲能賽道的龍頭。早在2018年,寧德時代單獨設立儲能事業部,開始推動儲能業務駛上快車道,當年6月,寧德時代先是簽約福建晉江儲能電站建設,隨後又中標了魯能海西州示范工程。

  隨後,寧德時代在儲能賽道上一騎絕塵,從斥巨資投入儲能研發,再到聯手國網、科士達、易事特、永福股份等,全方位布局儲能上下游。據CNESA統計,2020年我國新增投運的電化學儲能項目中,寧德時代裝機規模排名第一位。

  未來寧德時代將繼續加大對儲能領域的投資,10月18日晚間,寧德時代就582億再融資回復問詢函表示,為把握新能源行業前所未有的發展機遇,公司增加產能建設,在建和擬建產能對資金投入需求大,本次募投項目將新增鋰離子電池年產能約137GWh、儲能電櫃年產能約30GWh,此前募集資金已基本使用完畢,本次發行合理、合規,不存在過度融資的情形。

  順應“碳中和”的時代潮流,當前A股市場上布局儲能產業的公司越來越多。據數據顯示,截至目前,A股涉及儲能概念的個股數量達150只,總市值合計高達5.97萬億元,其中南都電源、贛鋒電池、比亞迪、國軒高科等裝機規模均排在前十位。另外,隆基股份、晶澳科技等光伏龍頭也開始布局儲能。

  受寧德時代的大漲帶動,10月18日,A股儲能概念指數大漲超2%,與寧德時代在儲能業務密切合作的福永股份、星雲股份漲幅均在7%以上。


  未來一段時間內,國內儲能行業的發展空間仍非常巨大。據《儲能產業研究白皮書2021》數據顯示,截至2020年底,中國已投運儲能項目累計裝機規模35.6GW,除去抽水蓄能累計裝機31.79GW,其它新型儲能裝機3.9GW,其中鋰離子電池的累計裝機規模最大,為2902.4MW。

  而對比海外市場,中國新型儲能的裝機規模仍處於低位。據BNEF數據顯示,2020年全球電化學儲能的累計裝機16.9GW,海外市場累計裝機份額達83%;其中,美國歐洲日本韓國澳大利亞是海外主要的裝機國家或地區,合計占據海外累計裝機量94%。

  據不完全統計,2021年上半年,國內新增新型儲能裝機規模超過10GW,同比增長超600%。且裝機規模較大的項目數量達34個,是去年的8.5倍,輻射全國12個省份。


  儲能——碳中和的關鍵一戰

  所謂儲能,主要指的是電能的存儲,儲能設備也可以通俗地理解為一個大型的充電寶。目前,儲能技術大致包括抽水儲能、電化學儲能、熱儲能、氫儲能等。

  其中,抽水蓄能是最早、裝機量最大的儲能技術,截至2019年,抽水儲能的裝機容量占比高達93.4%。但抽水蓄能的局限性非常明顯,需要建在水資源豐富且落差大的地區,經過多年發展,抽水蓄能未來的增長空間有限,無法滿足碳中和時代的需求。

  在這種局面下,電化學儲能正在受到重視,因為安裝靈活、建設周期短,應用范圍更廣的優勢,已經成為了最具發展潛力的儲能技術,全球裝機量占比從2017的1.7%上升到2020年的7.4%,且未來的成長空間依舊非常巨大。

  當前,在電化學儲能技術中,鋰電池儲能最具潛力,從2013年以來,鋰電池的裝機量一直占電化學裝機量的最大比例,且一直在增加。截止2019年,全球鋰離子電池累計裝機占電化學儲能87.3%,未來電化學儲能領域的增長大概率仍以鋰電池為主。
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    共有 55 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論2 游客 [之.昔.一.篇] 2021-10-19 13:08
    評論 1 寫道:
    養豬也必須是全球最大,不然對不起朝廷和14億人民的厚愛

    那不行,對不起美國,川普2024需要養豬農民的選票,
    評論1 游客 [牛.昔.語.篇] 2021-10-19 06:21
    養豬也必須是全球最大,不然對不起朝廷和14億人民的厚愛
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