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油價瘋漲百萬豪車報廢!加國機票貴

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由於夏季無風,再加上英國德國難以獲得俄羅斯天然氣供應,致使澳洲油價飆升。因為澳大利亞80%的汽油、柴油和航空燃料依靠進口。


加拿大的汽油天然氣價格也飛漲。加拿大人繼續被欺騙,因為杜魯多要到11月22日才會召回眾議院,要求監控天然氣價格的立法還要繼續等。



在加拿大打了疫苗的都可以各種旅行各種想飛就飛了,但是加拿大人可能不會有更多機會乘坐飛機旅行,因為不僅要檢查疫苗接種,等待更長時間登機,還要購買更貴的機票。


根據總部位於英國的Cirium航空咨詢公司提供的最新數據,2021年7月,加拿大國內往返機票的平均價格比2019年同期上漲了21%,或漲了近100元,達到稅前532元。

在此2年間,多倫多-紐約航線的回程機票價格上漲了類似幅度,而卡爾加裡溫哥華航線的票價上漲了16%。


Cirium公司的7月機票價格數據,涵蓋了加航、西捷航空和Flair航空等航班的價格。

波特航空公司一直停飛到9月初,Transat航空公司在7月底重新啟動。因美國關閉陸地邊界,那些想要南下的人,只能乘坐飛機。

7月,從卡爾加裡-溫哥華往返機票價格為稅前396元。西捷航空10月下旬一個周末的票價為427元至1,054元(包括稅和其它費用)。


Flair航空對同樣的票價收取240元(含稅)。Flair對每個隨身行李收費59元,托運行李收費79元;西捷航空的廉價機票對托運行李的收費至少為30元。

油價飆升,使得那些在疫期因停飛而虧損嚴重的航空公司改用小飛機載客,導致每個座位的成本更高。

加航公司過去用空客A320運營多倫多-紐約航線,可容納約150人。今年7月,加航改用Embraer E175飛機,載客量約80人,但需要相同數量的飛行員,並承擔類似的降落費和其它費用。

蒙特利爾大學商學院運輸商學教授Jacques Roy說,燃油價格上漲可能會影響航空公司利潤。在油價飆升的推動下,燃料成本今年已上漲約60%。
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