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無雞可炸薯條斷貨 全球供應鏈危機

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  “在店裡找不到你想要的商品?你不是一個人。”《今日美國》10月15日這樣報道美國近期的商品短缺問題。


  據彭博社10月17日報道,新冠疫情對全球供應鏈的沖擊加劇,全球多國港口變得更加擁堵,貨物堆積,這有可能毀了即將到來的聖誕假日經濟,進而侵蝕企業利潤,推高消費品價格。

  美國羅格斯大學商學院全球供應鏈部的助理教授戴維·德雷福斯(David Dreyfus)在接受新京報記者采訪時表示,疫情之下,世界各國都面臨供應鏈的長期和短期挑戰,但由於各國在供應鏈所處的位置不同,面臨的挑戰會有所差異。應對供應鏈挑戰,各國既要著力於短期,也要放眼於長期。

  多國面臨缺貨缺人困難

  近期,美國肯德基無雞可炸,韓國快餐連鎖店薯條長期斷貨,英國聖誕節購物季商品短缺提前,越南馬來西亞泰國的勞動力短缺……波及全球的供應鏈危機已讓多國出現了缺貨缺人的局面。

  東南亞作為全球供應鏈中的重要一環,由於疫情反彈實行封鎖措施,生產商品所需的勞動力出現短缺。據美國商業內幕網站報道,預計越南馬來西亞泰國東南亞國家的工人短缺可能使今年聖誕期間跨境購物出現物流延遲,這將在假期到來之前給零售商帶來重大問題。

  而韓國或陷入食品供應鏈危機。韓國在線Haps英文雜志刊登文章稱,這段時間,全球海上物流運力緊張等因素導致供應鏈中斷,韓國出現進口食材缺貨潮。韓國大部分麥當勞門店的薯條處於斷貨或短缺的狀態,韓國網購電商平台上銷量頗高的冷凍草莓、酸黃瓜、奶油等食品近期頻繁缺貨,一些專門銷售越南米粉的餐廳還一度沒有食材可用。

  同樣受食品供應鏈困擾的還有美國美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道稱,美國肯德基表示,因無骨雞肉供應不足,決定暫時取消該產品的廣告宣傳。以“炸雞翅”聞名全美的快餐店Wingstop因為雞翅大量缺貨,也不得已開發新的雞腿產品加以替代,而百事可樂也將因飲料瓶短缺發出漲價預警。

  全球多國的港口還因缺卡車司機、缺集裝箱而出現擁堵的情況。隨著全球經濟從疫情中復蘇,制造商利用大批集裝箱運輸貨物,但這些集裝箱運往美國洛杉磯等港口後便滯留在那裡,碼頭工人請假、卡車司機短缺,加劇了港口擁堵的形勢。

  “在世界各地的港口,船舶沒能迅速裝卸集裝箱。沒有集裝箱,貨物就無法運輸。沒有卡車司機,就無法卸掉裝貨物的集裝箱再運送。”戴維說。

  供應鏈危機背後有諸多原因

  戴維認為,造成當前供應鏈緊張的原因有很多,但他指出,新冠疫情深刻影響著全球供應鏈的狀態。

  具體而言,受新冠疫情影響,人們不再像往常那樣旅行,購買模式也發生了變化,現在旅游支出仍然控制在疫情前水平,但電子產品等消費需求增加。而像電子產品這類貨物的原材料和零部件供應不足,制造商無法投入生產來滿足消費需求,進一步導致產品短缺。


  在線統計網站Statista研究部的數據顯示,新冠疫情使世界各地的人們在家裡工作、學習和度過他們的空閒時間,推動了對消費電子產品的需求。然而,由於全球芯片的短缺和供應鏈的中斷,許多電子產品仍處於短缺狀態。

  《華爾街日報》等外媒分析認為,消費需求的急劇增加也來源於全球多國從經濟中恢復,以及聖誕節購物季的到來。自10月疫情形勢有所好轉以來,日本越來越多的人表現出對購買汽車的興趣,美英居民提前准備采購聖誕節商品。

  但是據《華爾街日報》報道,全球行業顧問 AlixPartners表示,由於芯片短缺,全球汽車行業將在全球范圍內減產 770 萬輛汽車,接近 2021 年預計產量的 10%。

  另據英國媒體《太陽報》報道,英國過去一周有大量民眾湧往各地商場及零售店鋪購買玩具及禮物。他們比往年提早超過一個多月到兩個月買禮物,顧客總數每周增長近5%。英國零售業研究中心近期警告稱,今年聖誕禮物供應會出現短缺,並預測供應鏈危機或持續至明年4月。

  此外,戴維表示,集裝箱短缺、卡車運力不夠以及工人短缺等問題,導致商品不能像通常那樣被運抵預定目的地。

  “產品生產出來後,物流供應商會抓緊時間運輸。但疫情導致學校停課,而孩子需要照看,孩子托管費用又昂貴.....多重因素導致卡車司機等工人短缺,很難保持全球供應鏈順利運轉。”

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