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碩士失業後開摩的: 面試受的屈辱

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  2020 年疫情開始,我的培訓機構就關停了,一直到當年暑假才復課。2021 年暑假,長沙疫情反彈,又關門二十多天,7 月底剛復課," 雙減 " 政策就頒布了。到了 8 月,我就徹底失業了。


  

  杜楊在培訓機構給學生授課。受訪者供圖


  " 失業後陷入中年危機 "

  新京報:失業之後有沒有再找其他出路?

  杜楊:我今年已經 38 歲了,這個年齡在職場上非常尷尬,很難找工作。失業後我通過招聘網站面試了 4 家成人培訓機構,沒有談成一家。

  現在各種培訓機構都在裁員,被裁的人都湧向成人、出國培訓機構,所以培訓機構的選擇很多。

  我的工作經驗確實很豐富,但與同行業內畢業不久、學歷高的年輕人相比,培訓機構選擇我的成本會更高,為了控制成本,培訓機構只會給我兼職的工作。

  面試官對我也不太感興趣,只是說知道我經歷豐富,希望有全職老師搞不定難題的情況下,讓我去救場。也不會簽合同,具體每周的課時、授課內容,全都不確定。而且每節課時只能給到我過去課時費用的四分之一。

  從以前當老師選學生,到現在被培訓機構選擇,我很不適應,有種受挫心理。面試受到的屈辱,跟開摩的也沒有什麼區別,只不過一個坐在辦公室裡,一個是在外面騎摩托。


  新京報:失業以後生活有哪些變化?

  杜楊:從關停培訓機構以來,我陷入了中年危機,很迷茫,不知道以後自己該做些什麼。和我一樣教培行業下崗的人裡,二十多歲的年輕人選擇去考公務員、事業單位,比我富有的人跑去各地旅游放松,比我經濟條件差的人轉行,或者合伙籌備開餐館。但我一直沒找到自己想做的。

  雖然之前的收入可觀,但我沒有存錢的習慣,現在的存款只能夠維持一年到兩年的生活。又沒有能力和勇氣去做投資,而且年齡越往 40 歲走,越沒有公司要,確實讓我很焦慮。


  

  杜楊騎著摩的在橘子洲頭景區。受訪者供圖

  " 開摩的就是想體驗生活 "

  新京報:為什麼會選擇開摩的?

  杜楊:之前一直很忙,孩子平時都放在托管班,失業後我就每天接送小孩。9 月 23 日那天在學校門口等小孩放學時,靠在路邊一輛電動摩托車上。天氣很熱,我穿著拖鞋,還留著光頭,突然一個人過來問我," 師傅,走不走?"

  我當時覺得很蒙,哭笑不得,對方竟然把我當成了摩的司機。我解釋說不是摩的,人家就走了。但這也讓我有了開摩的想法。
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