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"買美國貨"!加國政府和這行業慌了

2021-10-15 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有40人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

加拿大汽車投資“關鍵期”

由於加拿大汽車公司正處於在哪裡制造和組裝電動汽車做出長期選擇的風口浪尖上。在這個時機通過這個法案，讓一些加拿大人特別不安，

汽車行業分析師 Kristin Dziczek 表示，美國預算立法可能會激勵在美國建立新的生產線。

加拿大在電動汽車投資方面實際上已經有了一個良好的開端，底特律的三巨頭最近幾個月都做出重大承諾。加拿大的電池生產也在增長。

汽車研究中心副總裁 Dziczek 表示，電動汽車的競爭還處於初期階段，大部分重要投資將在未來幾年內進行。

這個時期對加拿大來說非常關鍵。加拿大的電動汽車行業正處於早期階段，從現在到 2026 年的投資將繪制該行業未來幾十年的發展軌跡。

美國目前起草的計劃可能立即阻止外國組裝汽車獲得部分貸款，並在 2026 年後阻止全部 12,500 美元。

該立法實際上有兩個版本——一個在眾議院，另一個在參議院——略有不同。

眾議院版本稍微嚴格一些，但兩項計劃都為工會工人制造的汽車、在美國組裝的汽車和在美國制造的電池提供信用。

該計劃是為了促進密歇根州汽車工廠

這項計劃旨在使密歇根州的大型工會工廠和非工會制造商（包括位於美國南部的制造商）相比更具競爭力。

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目前提案計劃會損害北美的競爭力，也會損害加拿大的工會工人。

專家認為這項懲罰加拿大電動汽車生產的提法，甚至和美國政府的既定目標背道而馳。

拜登政府已承諾和加拿大合作開發電動汽車，並依靠加拿大更多地提取制造電動汽車所需的礦物。

類似要求對加拿大豁免的呼吁在最近參議院通過的基礎設施法案中也落空。

加拿大汽車制造商協會首席執行官布賴恩金斯頓也表示正密切關注此事。

計劃等同 33% 的關稅

另一位汽車行業官員把該計劃比作 33% 的關稅。

因為在 2026 年之後，全部 12,500 美元的抵免額將受“購買美國貨”規則的約束——這意味著美國電動汽車的價格優勢是其平均價值的三分之一。

加拿大汽車零部件制造商協會主席沃爾佩也對此表示焦慮，有可能阻礙對加拿大電動汽車的投資。

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共有 40 人參與評論 (其它新聞評論)

評論5	damnff	2021-10-15 22:37
好奇後續發展會如何？贊踩回復 0

評論4

jawang

2021-10-15 22:25

評論 3 寫道:

加拿大就是美國的養豬場，這裡的政府就是美國的豬倌，這裡的人民就是美國人養的豬。

你應該就雜交的畜生。

#579783

游客 [次.昔.稱.載]

\"買美國貨\"!加國政府和這行業慌了

2021-10-15 21:56

加拿大就是美國的養豬場，這裡的政府就是美國的豬倌，這裡的人民就是美國人養的豬。

贊 1

踩 19 回復 0

評論3	游客 [次.昔.稱.載]	2021-10-15 21:56
加拿大就是美國的養豬場，這裡的政府就是美國的豬倌，這裡的人民就是美國人養的豬。贊 3 踩回復 1