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國產大飛機C919客艙曝光比波音強?

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  由中國自主研制的、具有獨立知識產權的C919在本屆航展備受關注,國產大型噴氣客機的出現,意味著波音公司和空客公司在民航飛機領域的壟斷被打破。那麼與波音、空客相比,C919客艙內到底長啥樣?又有何優勢?珠海航展開幕首日,南都記者來到中國商飛展台,現場體驗了C919移動數字飛機展示平台,這個1:1真實還原C919大型客機的艙內場景,給記者帶來了又大又舒適的沉浸式體驗。


  

  珠海航展首日,3號館最熱的展台莫過於中國商飛。南都記者在現場看到,C919展示平台機面前已是人頭攢動,從現場公布的數據看,展示平台機身全長3.23米,高度2.73米,寬度為3.96米。


  

  “太贊了,國產驕傲,設計很符合國人審美,看上去大氣,空間也大。”在展示平台物理艙中,1:1真實還原了C919大型客機的艙內場景,不少觀眾進入客艙內體驗後贊歎。據悉,展示平台采用了混合顯示技術,以物理艙段疊加虛擬場景的方式,向參觀人員展示C919客艙設計理念的先進性,並感受乘坐飛機的舒適性。


  


  記者走進客艙內發現,飛機客艙特別寬,站在中間過道上並不局促。與以前曝光的前段模擬艙相比,這次航展曝光的客艙更像是經濟艙,左右分別各有一排航空座椅,每排設3個座位。記者坐下後感受座椅軟硬適中,左右扶手位置較為寬敞,腿部空間較為富余。

  “我們的懸窗設計很好。”一旁工作人員介紹道。記者用手量了下尺寸,發現比現在的737飛機要稍大一些,舷窗設計得大,一定程度上讓旅客的視野更開闊。值得注意的是,記者還發現客艙兩側的舷窗常伴有白雲和建築畫面浮動,工作人員介紹稱這是設計的虛擬場景效果,而帶上MR眼鏡後,還將呈現出多排航空座椅,工作人員還可以演示行李艙、小桌板開合的效果。

  
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    評論1 游客 [動.三.戰.易] 2021-09-29 00:44
    紐約時報已經在美國帶領下走下坡路了。
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