發達國家企業陷困境用工荒供應鏈斷

2021-09-28 | 來源: 華爾街見聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　受到新冠疫情在東南亞的再次爆發與新冠疫情給勞動力市場帶來的深遠影響，發達國家企業陷入到供應鏈中斷與勞動力短缺雙重打擊的窘境之中。

　　全球供應鏈遭遇逆風

　　由於工人短缺和新冠封鎖帶來的影響，美國企業在9月陷入到了困境之中。

　　耐克財務主管Matthew Friend此前在電話會議上表示，如今將一個貨運集裝箱從亞洲工廠運送到北美所需的時間現在約為 80 天，是大流行前的兩倍。同時，越南由於新冠病例激增進行了封鎖，而越南的工廠提供了耐克一半的鞋類產量和約三分之一的服裝產量，致使該公司9月的產量萎縮嚴重。

　　另一方面，由於工人短缺和運輸供應鏈無法全天候運行，美國航運業受阻嚴重。

　　由於企業急於補充因新冠而耗盡的庫存，數以萬計的集裝箱滿載進口貨物滯留在洛杉磯和加利福尼亞的港口，而這兩地的港口運送了美國四分之一以上的進口產品。超過 60 艘船在港口旁排隊等候停靠，等待時間長達三周。而由於卡車司機的短缺和美國的港口、倉儲、卡車司機無法協調實現7/24的全天候運營，港口上的貨物始終無法實現有效地轉移。

　　受此影響，耐克沒有足夠的運動鞋在美國本土銷售；Costco正在重新限制紙巾的購買；美國今年人造聖誕樹的價格也上漲了 25%。

　　同樣的事情也在歐洲發生，咨詢機構IHS Markit在9月23日發布的調查報告中顯示：由於供應鏈中斷和原材料價格上漲，歐洲工廠的產出下降並且訂單積壓的時間延長。並且，歐洲服務業也受到了打擊，IHS Markit 表示，德國的商業活動增速放緩至七個月低點，法國的商業活動增速也放緩至五個月以來的最低水平。

　　於去年 1 月 31 日脫歐的英國也受到了類似的打擊。IHS Markit表示，由於英國公司受到供應鏈中斷的打擊，英國制造業增速在9月份再次放緩。

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　　發達國家企業遭遇用工荒

　　盡管如今美國政府已經停止向失業的人群發放失業補助，超過750萬美國人已經失去每周300美元的失業救濟金。但是沒有任何跡象表明他們將全部重返勞動力市場，勞動力短缺仍將困擾美國企業。

　　美國前財政部長拉裡?薩默斯(Larry Summers) 上周向英國《金融時報》表示：

　　“我們的辭職率創歷史新高，職位空缺率創歷史新高，美國的每一個雇主都在抱怨他們的企業遭遇了勞動力短缺。”

　　英國的企業也遭遇到了同樣的問題。招聘公司Manpower的英國總經理認為，盡管英國的企業“為了找到能幹活的人” 幾乎做了所有他能想到的提高員工福利待遇的舉措，且下周英國將結束疫情期間的短期工作計劃，但是英國的勞動力短缺狀況不會得到太大緩解。

　　英國短期工作計劃：員工要保持至少工作33%的正常時長，而因疫情減少的工作時間，雇主和政府將各支付損失工資的三分之一（最高限額）。舉例來說，如果某人正常工作時長的每月工資為2000英鎊，而他只工作了一半的時間，那麼他將獲得1000英鎊的正常工作小時工資，其余損失部分由政府支付333英鎊，雇主支付333英鎊。

　　類似的情況也在歐元區上演，牛津經濟研究院的經濟學家Daniel Kral警告稱，勞動力短缺和工資壓力也是歐元區復蘇的一個重要風險。

　　經濟學家們認為以下三點原因可能是發達國家企業遭遇用工荒的原因：工種結構發生了變化，求職者擁有技能和企業的需求不匹配。受疫情影響，IT業、物流等行業發展迅速，然而很多求職者並不具備IT、物流等需求迅速增長的行業所需的技能。比如酒店服務人員可能並不會編程，健身教練也不一定會開大卡車等。許多工人似乎在疫情期間退出了勞動力市場。數據顯示，截至2021年第一季度，歐元區的活躍勞動力人口仍比疫情前水平低260萬，而美國勞動力人口仍比疫情前少近200萬。新冠疫情放大了疫情前發達國家勞動力市場的問題。比如英國脫歐遏制了移民工人的流入，導致英國失去了東歐這樣一個龐大勞動力市場提供的工人；德國人口的老齡化問題以及西班牙、法國的稅收問題和培訓體系不合理問題。

　　同時，一些經濟學家對勞動力的短缺是否會導致工資價格螺旋上升，進而推高通脹的風險表達了擔心。