美正做准備謹防與中國開戰被全殲

2021-09-24 | 來源: 多維 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　美國商業內幕網站9月22日報道，在與中國或俄羅斯等強國發生沖突時，美軍將面臨對方的軍火庫規模和武器射程的挑戰。其中，中國被美國視為“步調威脅”（pacing threat），其龐大的軍力和軍火庫規模，都要求美國謹慎分配兵力，以避免出現大量軍隊或武器在一次打擊中被摧毀的噩夢。

　　為此，美國空軍一直在訓練將其部隊分散到非傳統的、有時甚至是臨時搭建的機場，美國空軍的特種作戰部隊對這一准備工作至關重要。

　　作為美國特種作戰司令部（SOCOM）的空中組成部分，空軍特種作戰司令部（AFSOC）負責為特種作戰單位提供航空運輸、近距離空中支援、精確打擊以及特種作戰部隊的情報、監視、全球的訪問和偵察能力。此外，AFSOC還監督具有高水平技能的戰場突擊隊員，這些突擊隊員隸屬於其他特種作戰小組，融合了空中和地面力量。

　　這些戰場突擊隊員在四個主要職業領域工作：救援人員，他們是精英醫療人員和人員救援專家；戰斗管制員，負責協調機場行動和近距離空中支援；空中戰術管控隊人員，是專門呼叫空襲的突擊隊員；特種偵察行動員，專門從事偵察和情報收集。

　　8月初在密歇根州北部進行的北方打擊21演習（Northern Strike 21）期間，空軍突擊隊促成了一架現代化飛機在美國公路上的首次著陸，演習目標是為飛行員和突擊隊員在嚴峻的地點進行臨時行動做好准備。

　　在演習期間，空軍突擊隊練習滲透並保護高速公路，然後將其設置為機場，A-10和C-146A飛機隨後降落並從公路上起飛。

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　　在現實中，尤其是在遠征行動中，高速公路改建的機場最好靠近前線，以便為常規和特種作戰部隊提供快速准確的後勤和近距離空中支援。

　　除了進行空中交通管制的戰斗管制員外，救援人員則處於待命狀態，為高速公路上和附近的部隊提供醫療救護，就像他們在真正的行動中一樣。

　　負責空中突擊隊此次演習的美軍指揮官稱，空軍正在為靈活的戰斗部署概念進行努力，這一概念將讓部隊更具靈活性和機動性，並給對手帶來挑戰。此外，這也提高了美軍的生存能力，因為美軍能夠移動到更不可預測的地點進行補給、加油或其他事。

　　文章中還指出，美軍並非唯一個為此類突發事件進行訓練的部隊，中國台灣(专题)地區的軍隊也在公路上特別設計的戰備跑道段實施戰機起降，模擬機場跑道等重要設施遭到破壞後，在戰備跑道實施油彈補給後，再次升空作戰的能力。

　　文章中舉例稱，一旦與中國發生戰爭，美國空軍不會依靠一個F-35大隊——兩個中隊和大約50架飛機——在一個大島上行動，而是將其中一個中隊或一個半中隊部署到一個較小的島嶼上。這些做法將在發生大規模沖突的情況下，讓對手更難打擊其飛機和人員，也將空軍成為更不可預測和有效的力量。今年早些時候，F-35就經過這種演習，從阿拉斯加的主要基地部署到關島的基地，隨後又部署到島國帕勞的一個簡陋的機場進行燃油補給。