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真來了!郵輪將永久繞道BC業界慌了

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(加西網綜合)據CBC News報道,一項擬議的美國法律將允許郵輪永久繞過BC省港口,聽聞此消息,BC省業界領袖呼吁省府采取行動,確保該項立法不會實施。




今年夏季早些時候,美國兩位參議員提出《阿拉斯加旅游業復蘇法》(Alaska Tourism Recovery Act),允許郵輪避開現行法律 《客輪服務法》(Passenger Vessel Services Act),繞過BC省前往阿拉斯加,以助重啟阿拉斯加州賴以生存的旅游經濟。


這就意味著郵輪將從現行的《美國客運船服務法》(Passenger Vessel Services Act)獲得豁免,前往美國阿拉斯加的大型郵輪,可以直接從西雅圖前往阿拉斯加,而不需要從加拿大出發,或者中間要停靠加拿大港口。


由於加拿大郵輪禁令直至2022年2月,這項臨時法案已於5月24日由美國總統拜登(Joe Biden)簽署成為法律。

維多利亞港務局(Greater Victoria Harbour Authority)首席執行官羅伯遜(Ian Robertson)說,“我們必須要認真對待這項立法,因為可能會造成非常嚴重的後果。省府需要與郵輪行業合作,共同游說華盛頓,盡我們所能確保這項立法不被通過。”

疫情爆發前,郵輪業為BC省帶來25億加元的收入,其中還包括數百家依賴郵輪和旅游業的企業和數千個工作機會。

今年早些時候,為了挽救阿拉斯加的夏季郵輪季,美國參議院通過了一項法案,允許前往阿拉斯加的船只直接在華盛頓州和阿拉斯加之間航行。

疫情之前,以及根據《客船服務法》,前往阿拉斯加的船只必須在溫哥華維多利亞逗留一天,為BC省的經濟帶來可觀的旅游收入。


《阿拉斯加旅游業復蘇法》(Alaska Tourism Recovery Act)的出台是為了規避加拿大對2021年夏季郵輪在兩國之間旅行的限制。該項臨時法案於5月24日由總統拜登簽署成為法律。

羅伯遜(Ian Robertson)說,這是一個預警信號,但當時BC省府沒有認真對待。他認為,BC省府已經從過去犯下的錯誤中汲取教訓,希望看到聯邦政府參與到這個問題,這非常重要。BC業界需要聯邦政府的領導以確保這項立法不會永久生效。

羅伯遜(Ian Robertson)指出,溫哥華相對不受立法的影響,因為溫哥華是郵輪啟航和結束航程的母港。

但是,對於維多利亞、艾伯尼港(Port Alberni)、納奈莫(Nanaimo)以及魯珀特王子港(Prince Rupert)這些依靠郵輪業,一旦失去作為郵輪停靠及始發港的地位,將對本省的經濟復蘇產生破壞性影響,使本已遭受重創的旅游業雪上加霜。


BC省交通和基礎設施廳長在一份聲明中表示,新提案令人擔憂,本省正在認真對待。

廳長范廉明(Rob Fleming)寫道:“目前正在進行聯邦選舉,下周將會緊急會見組建新政府的官員,請他們立即與美國接觸並維護加拿大的利益。”

國際郵輪協會(Cruise Lines International Association)法律顧問Barry Penner曾表示希望可以游說美加兩國政府,允許郵輪在BC省“技術性停泊”,以便為日後部分或全線復航做准備,否則將來可能面臨的就是相關郵輪航線會永久取消。

Barry Penner也解釋了什麼是“技術性停泊”,就是允許郵輪在BC省港口停靠4個小時,在此期間,船員和乘客都不下船,也不會有人上船。之後,郵輪駛離。如果采取這種方式,美國就無法修改法例。

BC省內各港口預計將在11月重新開放。

REF:https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/b-c-cruis...
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    共有 31 人參與評論    (其它新聞評論)
    評論3 游客 [之.昔.一.篇] 2021-09-17 19:39
    美國會善待誰?法國剛剛損失了900億澳元的合同
    評論2 游客 [五.昔.自.篇] 2021-09-17 14:56
    自怨自艾,內訌自宮,郵輪能回來嗎?
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