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中國哪個城市通勤時間最長 特好猜

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  通勤,是上班族日常生活的一部分。在兩點一線的每日重復中,通勤不僅是從家到公司的過程,更影響著我們將以怎樣的精神面貌開啟新一天的工作。


  誰都想在早晨上班時神清氣爽,但通勤常常已經消耗了我們所有的元氣。在人口密度高的一二線城市,絕大多數人都不喜歡通勤,漫長的通勤時間,擠到窒息的魔鬼地鐵,都讓工作日的痛苦被無限放大。

  鬧鍾響得很早,下班回得很晚,漫長的通勤直接吸食掉了我們的幸福感,而這樣的日子卻根本看不到盡頭。


  不是在上班,就是在上班的路上

  知乎上有個問題是“一個人一天的通勤時間在哪個范圍內比較合理”,多數人的回答是不超過1個小時。

  悲催的是,在2020年,中國42個人口超百萬的城市中,實現這個理想的,只有2個。

  

  北京是所有城市中上下班時間最久的,平均人均通勤時間達到了94分鍾。重慶、大連、西寧也是同類人口規模的城市中,通勤時耗最長的城市,生活在這裡的人,每天的通勤時間分別達到了80分鍾、76分鍾和70分鍾。

  這也就不難理解,為什麼很多通勤族會提前下載好電視劇和綜藝,在上下班的路上消磨時間。但畢竟是通勤高峰,在擁擠的人群裡用手舉一個小時手機,還沒到公司人就已經渾身酸痛了。


  長時間的通勤,不僅擠占了時間,更會降低人們的幸福感。

  一位每天都要花兩小時上下班的網友這麼描述自己的日常:沒有生活,也沒有社交,在飯局上稍微多聊一會就可能錯過末班車。而長長的通勤路,也將他的耐心消耗殆盡,不順心的時候甚至會遷怒於家人。

  類似這樣被通勤反復折磨的人不在少數。


  根據中國城市規劃設計研究院的統計,在中國的大城市中,有超過10% 的人正在忍受每日平均超過2小時的極端通勤。城市越大,每日平均通勤時長超過2小時的占比越高。

  

  其中,北京的比例更是達到了27%,在極端通勤上依然是當之無愧的 TOP 1。重慶天津、武漢、青島、南京和成都的極端通勤占比甚至超過了廣州和深圳。

  要知道,極端通勤往往不僅是時間上的漫長,許多人從家到公司,需要陸續乘坐地鐵、公交車、自行車等多種通勤工具才能完成通勤,某一段路程慢了點,可能就會趕不上下一個交通工具,難度堪比鐵人三項。

  穿越大半個城市去上班

  極端通勤的人這麼多,城市太大是一方面原因,更重要的是,我們住得離公司太遠,職住分離太嚴重。
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