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車主躺著開車發視頻炫耀自動駕駛

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  近日,有車主上傳了一段自己使用輔助駕駛系統躺著開理想ONE的視頻,引發網友熱議。


  8月4日下午,理想官方微博發文,稱堅決反對這種行為,提示車主應按照正確的方式使用輔助駕駛系統。

  紅星資本局注意到,不只是理想汽車的用戶,其他汽車品牌用戶也存在類似行為。還有多家車企都曾因過度宣傳智能駕駛遭到消費者投訴。


  車主在開放道路上體驗“自動駕駛”,車企有責任嗎?

  理想車主秀躺平開車視頻

  理想:堅決反對

  視頻顯示,在前方、逆向都無車,天氣、道路狀況良好的情況下,司機與副駕駛座的乘客都把座椅放平,躺著欣賞透明車頂上的藍天白雲。而座駕理想ONE處於輔助駕駛系統開啟狀態,在筆直的道路上自動行駛。

  

  網友們紛紛表示,“車主的心太大了,不怕死嗎?”“這種情況下,撞車了不能怪車企。”

  對此,理想汽車官方微博發文回應:我們注意到有車主在使用安全帶卡扣等危險裝置的情況下,錯誤使用理想汽車的輔助駕駛系統。對於這種情況,理想汽車堅決反對,並要求所有車主按照正確的方式使用輔助駕駛系統。


  理想汽車表示,“理想汽車的輔助駕駛系統必須系安全帶才可以使用。在車輛行駛過程中雙手不要離開方向盤,理想ONE的方向盤帶有握力感應傳感器,會通過視覺和聽覺報警提醒駕駛員,如果超過一段時間駕駛員不接管方向盤,系統將會退出並在本次駕駛中禁止使用輔助駕駛功能。理想ONE所提供的是輔助駕駛功能而不是自動駕駛,請車主們正確使用,安全駕駛,珍愛生命。”

  

  截圖自理想汽車官方微博


  多家車企因宣傳自動駕駛

  被消費者投訴

  紅星資本局注意到,不只是理想汽車的用戶,其他汽車品牌用戶也存在類似行為,甚至有車主完全放開方向盤的行車視頻在網上流傳。

  與此同時,多家車企都曾因過度宣傳智能駕駛遭到消費者投訴。

  比亞迪宋Pro曾宣傳“L2 Plus智能駕駛輔助技術”,但其實際上,該車型並沒有自動跟車和車道保持功能。車質網上有大量車主投訴其未達到L2級別智能輔助駕駛。

  特斯拉也曾長期宣傳其具備“完全自動駕駛能力”。2020年7月,德國慕尼黑法院裁定,禁止特斯拉在廣告中宣傳自動駕駛和輔助駕駛,因為這種廣告宣傳會誤導消費者。
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