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天灾固然发生了 但人祸一定是主因

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  编者按:转自知乎,原内容已不可查,疑遭封号~~


  我也不怕别人查我水表,作为地铁从业者,我就敢这样说。

  运营口领导,不敢拍板仿决断,为了保全乌纱帽不给自己添麻烦,在已经接到红色预警的情况下,坚持运营,造成最后不可挽回的局面。

  现场决策领导,不了解现场情况,处理不及时。从水开始倒灌进轨行区,到没过轨底,到没过轨面,到不能行车,到触网必须断电,到没过疏散平台,到求生无望。整个过程不是一下发生的,中间有时间,有很多次机会。决策者没有把握,犹犹豫豫。

  当值调度没有把车扣住不放进区间。当班司机没有第一时间开门疏散乘客到平台组织大家逃生。

  大家都规规矩矩不越雷池不犯错,一片祥和,都是TMD杀人犯!

  整个事情匪夷所思,为什么车会在区间里?为什么水都到头了车门还没开?天灾固然发生了,但不是没有预警的,各怀鬼胎!都抱着侥幸心理,人祸一定是主要因素。

  视人民的生命如无物,视国家的财产如土,市里不给下命令就坚持运营不背锅。现在好了,带看愧疚活一辈子吧。

  

  以下为部分网友的回应评论:

  杜骏飞:郑州,一个地铁员工的自白。如果这一切属实,“平庸之恶”在这里就有了其字面上的意义。

  管大旦:地铁上面还有交通局、应急管理局,不要觉得停运是运营一句话的事儿。 // 灯灰冬雪夜长:应急局上面还有国务院,是不得国务院审批才能停运? // 一辆冲锋车:所以说你们体制内公务员不是为人民服务是为上级服务。

  噜噜毛毛31260:所以他说的没错啊,都在等“上面”啊。

  静悄悄的暴风雪:所以这些乘客该死,怪老天爷就行了。那我们的税为啥不交给老天爷啊。

  且行且看且思量:我们整个体质就是这样管理的,平常情况下是可以运作的,一有大事就出问题,因为了解情况的没有人敢做决断,属于越权,有决策权的不了解情况,时机就延误了。这套机制管得越严,平常就越有顺畅,危机时出事可能性则越大。

  千里江陵万里长风:狗死了,大家各种愤慨、批评,人死了,大家努力原谅、开脱,上哪找这么好的人民。


  谢厨子今天开演唱会了吗:说句难听的,进国企考公务员不就为要个铁饭碗,抱着考进去就可以混的心态不在少数把,关键时刻可不怕背锅吗?

  Colin投资笔记:最后一句可能说错了。

  时光中乱舞:听从指挥,服从领导,一切以大局为重。

  水漫江山:高压政策之下,社会不能自发有效应变。

  等你吃饭哈:这些都太正常了,太太太太正常了…… (没有说这是对的意思,正常二字在此做别解)

  Keeprunning打败拖延:“规规矩矩不犯错,一片祥和”

  倔强的公知:这个环境让大家不能有独立判断,一切都要听领导的,没人敢做决断和担责任。最后一句话你写错了,他们不会愧疚的。

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    共有 52 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论1 游客 [而.于.中.庸] 2021-07-23 05:55
    粉红只有7秒记忆,比idiot不如。
    评论2 游客 [曰.至.经.治] 2021-07-23 17:23
    凡大灾必有人祸,如59-62死3000万。
    评论3 游客 [辛.香.经.说] 2021-07-23 19:20
    事后都是诸葛亮。
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