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拒检测?特斯拉车主发声我有口难辩

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  6月3日,特斯拉河南维权女车主张女士在社交平台上发文,再度回应了此前“为何拒绝第三方鉴定检测”这一争议问题。


  

  软件问题目前无法检测


  不准确的结果会导致舆论误导

  张女士表示,目前国内检测机构的设备是根据国家现行的标准和规定发布的产品设计和生产的,还没有出台针对这种具有自动驾驶功能的智能汽车的这种检测标准和规范。因此,市场上没有可以鉴别智能驾驶汽车的设备。

  

  在张女士看来,特斯拉等智能汽车刹车失灵事故必须得鉴定软件系统部分,而目前鉴定机构只能鉴定机械硬件部分。既然市场上没有鉴定智能汽车软件系统的资格和设备,鉴定结果也就可能存在不准确性。

  “用当前鉴定传统燃油汽车的机械硬件方法,只能鉴定事故车的机械硬件的现状况,而不能鉴定发生事故时软件系统曾出现了什么故障,其鉴定出来的结果肯定是不准确的。”


  张女士认为,一个不准确的鉴定结果,会导致事件的真相被掩盖,而误导性的舆论会让车主有口难辩。

  不认可第三方检测机构公信力


  特斯拉仍未提供完整数据

  与此同时,张女士还举例说明了目前对第三方检测机构以及特斯拉提供数据的态度。

  

  首先,她质疑特斯拉方面积极推荐第三方检测机构《中国质量认证中心》的做法。她被告知全国只有这一家具有进口车事故第三方鉴定资质,但通过查询后发现,该机构没有事故车司法鉴定资质。

  
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