鰲太線穿越事故成誘惑為了紅挑戰

2021-05-10 | 來源: 紅星新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　今年五一假期期間，非法穿越事故頻發，2人遇難，這讓“致命”鰲太線再次引發關注。

　　鰲太線自2002年發布以來，迅速成為眾多驢友心中的神往之地，被視為“戶外十大終極路線”之一。“多處無人區”、“一日四季”、“路況復雜”等危險因素不僅沒有削減驢友們的熱情，反而催生更多人走上這條“中華龍脊”。

　　2017年5月，3人穿越鰲太線遇難讓當地相關部門備受壓力，2018年4月，陝西太白山國家級自然保護區管理局、陝西省森林公安局第二分局聯合發布禁止“鰲太穿越”的公告。

　　但是之後非法穿越仍然屢禁不止，據媒體統計，鰲太線穿越累計失蹤、死亡人數已經超過50人。

　　

　　↑鰲太線被戶外愛好者視作“戶外十大終極線路”之一。

　　在一個又一個死亡數字背後，事故當事人經歷了怎樣的生死考驗？鰲太線為什麼成為死亡人數最多的徒步路線？如何才能避免悲劇再次發生？紅星新聞記者采訪穿越者、救援者、保護站工作人員、發現和推廣鰲太線的關鍵人物，試圖解開穿越事故的“生死結”。

　　極端天氣頻繁出現有人喪命，有人保命

　　“山上又出事了。”5月2日晚，一通電話驚醒了太白山大文公廟保護站的負責人程開穩。他連夜打電話召集人，安排第二天上山救援的人員。

姐弟倆在家中被殘忍砍死，凶手竟是為了獨占...(圖)

肯尼亞國防軍司令在直升機墜毀事故中身亡

為了整個縣城的未來，他們為一只鴨子“找名字”(圖)

　　當天，太白山下雨，有的地方還下起了冰雹，山裡有大風、大霧。程開穩在太白山附近長大，對進山路線很熟悉，這些年幾乎參與了所有鰲太線事故的救援工作，但是他堅守一個原則，夜晚不進山，因為太危險。

　　5月3日，程開穩安排的人一路尋找，最終在萬仙陣找到了失聯的三人，但是其中一人已經去世，另外兩人有不同程度的受傷。將幸存者護送下山的同時，他們也將遇難者包裹好抬下山。

　　

　　↑有內蒙古驢友因失溫不幸去世。

　　程開穩從幸存者處獲知，三人中的兩人是來自包頭的兄弟，因為裝備准備不足，哥哥出現失溫情況，他們只能在萬仙陣搭起帳篷，等待救援，可是救援人員還沒趕到，哥哥就去世了。

　　有驢友遇難的消息傳到張守英和隊員那裡時，她們正在向跑馬梁挺進，她們還不知道危險很快也會降臨到自己頭上。

　　張守英，湖南人，今年54歲，喜歡戶外運動多年，鰲太線一直是她夢寐以求的徒步路線，“聽說這條路比較驚險，一直想挑戰一下。”但是，考慮到體能和經驗，此次她和同伴選擇的是3天行程的太白山南南線（南南線有部分和鰲太線重合）。

　　5月2日，張守英一行人進山，剛開始天氣很好，下午開始刮風，起霧，下冰雹，她們商量先在山裡住一夜，如果第二天天氣不好就下撤。但是一夜之後，天又放晴了，她們繼續往前走。