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男孩被困電梯自救亡:電梯出路在哪

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  北京5月8日報道,近日,#13歲男孩電梯故障自救失敗墜亡#的消息刷屏網絡,引起人們對電梯安全的討論。


  高樓林立的城市中,電梯成為人們生活中不可或缺的設置。然而,頻頻見諸報端的“吃人電梯”事件,也讓輿論熱議電梯安全的監管責任。

  


  資料圖:2020年5月,湖北孝感兩男童扒停電梯後被卡電梯井,消防緊急救援。付傳虎 攝

  13歲男孩扒門自救墜亡

  電梯“吃人”事件頻發,誰的責任?

  近日,福建福州一小區電梯故障,一名13歲男孩在自救過程中墜落身亡。

  據媒體報道,監控錄像顯示:男孩按二層按鈕,電梯卻上升至6層和7層之間,孩子先後拍打電梯門,按“緊急通話”按鈕求助未得到回應。男孩在電梯內進行自救,用長柄雨傘撬開轎廂門和6層電梯門。18時34分許,男孩從不到半米高的空間,鑽出轎廂,隨後發生意外。

  近年來,電梯安全事件頻發,有關“吃人電梯”的糾紛也受到輿論聚焦。根據市場監管總局今年3月發布的《關於2020年全國特種設備安全狀況的通告》,截至2020年年底,全國的電梯數量達到786.55萬台,全年電梯事故25起、死亡19人。


  這些事故的原因包括,違章作業或操作不當,設備缺陷或安全部件失效或保護裝置失靈,應急救援(自救)不當,安全管理、維護保養不到位,等等。

  除了電梯事故本身,由電梯安全所引發的糾紛案件就更多了。中新網通過裁判文書網檢索“電梯”“事故”“物業”,僅2021年出現的文書就已達到300余篇。

  


  資料圖。中新網記者 李駿 攝

  觀察這些電梯事故引發的糾紛,不少案件中,電梯報警按鈕失靈的現象,對被困者的傷亡情況都有一定影響。那麼,關鍵時刻可以救命的報警按鈕為何頻頻失靈?監管責任誰來擔?

  “電梯應急照明和緊急救援按鍵是電梯年檢的重點之一,要求任何情況下務必接通。”內蒙古呼和浩特市一家電梯安裝、維修保養公司的負責人喬建告訴中新網,如果求助按鈕不能及時接通,是不符合規定的。

  喬建說,按照國家相關規定,對電梯的質量檢查較為全面,包括電梯的全部安全部件(限速器、安全鉗、緩沖器、上下極限裝置、安全回路等)、承重載荷試驗、應急照明、五方通話等方面,全部檢測通過後,電梯才能獲得運營的許可。

  喬建介紹,日常生活中,物業方面一般會將電梯的維保工作承包給有專業資質的電梯公司,按照國家規定,要求一個月檢修要達到兩次。“大公司會對維保工作嚴格要求,但一些不正規的小公司可能存在保養不認真的情況,導致電梯使用過程出現隱患。”

  北京德翔律師事務所主任、北京市律協民法專委會副主任安翔表示,根據民法典相關規定,物業公司依據法律和業主之間的約定,承擔對於樓房電梯的管理和維護義務,在電梯發生故障最終導致人員傷亡的事件中,物業公司需要承擔賠償責任。
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