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溫哥華新聞: 搭公車注意!公車要提速車站逐年減

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(加西網綜合)據DailyHive報道,大溫運輸聯網(TransLink)計劃每年取消一些間隔較近的公交車站,以提高公交車的運行速度。




運聯(TransLink)表示,去年9月21日至10月31日期間,在Macdonald / Downtown 2號公交線路進行一項試點項目,取消站與站之間距離較近的車站,以提高公車的運行速度,節省時間,並提高公交線的可靠程度。


這個試點項目得到高度積極的乘客反饋,未來每年將在更多路線上推行這種“平衡公交站”(bus stop balancing)的做法。

根據運聯(TransLink)的說法,有86%的乘客反饋,現有減少車站不影響出行,而且車程更快更可靠。還有14%的乘客表示,最方便自己的車站被取消,需要步行大概一個街區的距離,但公車提速節省的時間可以抵消走路的時間。

在進行試點項目之前,2號公交線路有16%的車站符合運聯本地公交常規線路間隔標准,但在變更之後,有52%的車站在指導范圍內。運聯也根據實際情況保留了部分間隔較近的車站,並根據最初收到的反饋恢復了一個車站。


運聯的報告顯示,自2020年9月以來,往返時間平均縮短了五分鍾,而在一天中最繁忙的時間內,往返時間最多縮短了10分鍾,公交車在車站停留的時間減少了2.5至4分鍾。同時,加大車站之間的間隔距離提高了公車線路的可靠程度,使運聯能夠編排更有效的時刻表,乘客可以更准確地計劃行程。

運聯表示,現正計劃繼續以每年在4到8條路線的速度,推行類似的計劃,將以最繁忙的路線開始。


通過減少車站提高公車運行速度,每年可以節省高達350萬的運營成本。取消車站停靠節省的時間提高運行速度,預計每條公車線路上行駛的每部公交車每年可節省14萬元。

運聯表示,節省的運營成本將用於支付市政費用。未來,也將提供多語種的招牌。

REF:https://dailyhive.com/vancouver/translink-bus-stop-balanc...
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    評論1 游客 [背.昔.遷.說] 2021-04-13 14:28
    早就該這樣了
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