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波音: 熱貼:發動機炸了波音為啥還松口氣?

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中共黨媒觀察者網專欄作者張仲麟評論文章:波音又攤上事了。


2月20日,美聯航一架波音777-200客機發生發動機爆炸事故。由於剛起飛不久,發動機爆炸之時飛機高度較低且下方就是居民區,脫落的部件直接散落在民居之中。而由於離地面較近,也使得地面人員能清晰看到波音777拖著起火的發動機在空中飛行的壯觀景象。

發動機炸出的部件直接掉落在民居庭院之中,所幸無人傷亡


發生事故的777-200機號是N772UA,機齡已經高達26年。本次發生爆炸的飛機所使用的發動機,是普惠公司的PW4077發動機,為專供波音777所使用的早期發動機型號。

無獨有偶,在2018年的2月13日,同樣是美聯航的777-200,N773UA飛機在飛行中也發生了同型號發動機爆炸事故,飛機也是平安降落。在事故發生之後,美國NTSB(國家交通運輸安全委員會,專門負責空難及事故調查)第一時間介入進行調查,FAA也發布指令要求停飛使用PW4000系列發動機的波音777。隨著FAA發出停飛指令,世界各國使用PW4000系列發動機的波音777全都停飛,等待進一步的調查和檢查。



發動機爆炸這事在民航飛行史上並不算罕見,不說經常發生吧那也是年年都有的。例如剛去世的英雄機長賀中平,他為全國人民所知就是2015年冷靜處置了一起空客A330客機發動機空中爆炸停車事故。


飛機飛在天上炸了發動機不算稀罕,罕見的是發生了後就立即對同型號發動機進行全球停飛,不由讓人對背後的原因遐想連篇。




炸發動機這種事基本哪個機型都不能免俗,圖為澳航32航班A380飛行中發動機爆炸。該次事件中,飛行計算機在迫降時給出結論:你們死定了。所幸最終成功降落無人傷亡

由於發動機爆炸時正在人口密集區域上方且高度不高,使得發動機的碎片能被完整地收集起來。而NTSB介入調查後也很快發布了初步的調查結果。

調查表明,發動機的壓氣機葉片有兩片斷裂,一片斷裂在根部,另一片在中部。在事故發生的第一時間,筆者就猜測是葉片金屬疲勞斷裂導致發動機發生爆炸,而NTSB在22日發布的初步調查結論也證實了這一點:一枚發動機葉片根部因為金屬疲勞而斷裂,斷裂的葉片將旁邊葉片攔腰截斷,並進一步導致發動機發生爆炸。


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