蘋果汽車項目死而復生這八個細節你最好提前了解

2021-02-15 | 來源: cnbeta | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　蘋果汽車項目幾經波折

　　早在2015年初就有媒體報道稱，蘋果正在開發代號為“泰坦”的汽車項目，然而就在幾年前該項目被曝出現問題，已被蘋果叫停。如今，蘋果汽車看起來又回到了正軌。據CNBC和《華爾街日報》等多家媒體報道，蘋果正在(與多家制造商)談判，合作在美國生產汽車。現代汽車起初曾聲明，表示自己正在與蘋果進行談判，但隨後又撤回這項聲明，並辟謠，宣布未曾與蘋果聯手造車。

　　對此，蘋果拒絕置評。從以往經驗看，該公司很少公開討論未來的產品。

　　但是，考慮到蘋果是全球市值最高的企業，其高達2.3萬億美元的市值往往令其他同行聞之色變。因此，該公司開發的任何新產品都值得業內嚴陣以待。

　　Wedbush Securities分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在一份研究報告中提到電動汽車時曾強調，該機構認為蘋果進入電動汽車領域只是時間問題，而不是是否會進入該領域的問題。

　　下面為大家盤點在蘋果汽車最終上市之前最能引起業內濃厚興趣的8個問題：

　　1、蘋果汽車會是一款電動汽車嗎？

　　毫無疑問，這個問題的答案將是肯定的。蘋果基本上沒有機會在競爭激烈的內燃機車市場上占有一席之地。因此，蘋果汽車預計將是一款電池驅動汽車。考慮到該公司在電池驅動消費類電子產品方面擁有的專業優勢，蘋果有意把專業知識擴展至汽車領域也在情理之中。

　　摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)在一份研究報告中曾表示，“蘋果可能會在汽車中引入更高水平甚至顛覆性電池技術。”然而，汽車用電池與消費類電子產品的電池有很大不同。因此，蘋果的電池技術究竟如何還有待時間去驗證。

　　2、這款車會被命名為iCar嗎？

　　蘋果汽車項目最初被曝光時采用的代號是泰坦(Titan)，但該項目在經過幾年的開發後於2016年左右被取消。還有人認為這款車應該被命名為iCar，但對於一款售價至少數萬美元的產品來說，這個名字似乎有些太過可愛。但有一點可以肯定，“泰坦”不會成為蘋果汽車的名字，因為日產在美國市場推出的一款全尺寸皮卡就叫做Titan。

　　3、蘋果的產品一貫不便宜，這款車定價會是多少？

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　　到目前為止，還沒有蘋果汽車在價格方面的消息。由於蘋果的保密工作一貫做得好，業內甚至都不知道這款車究竟會是乘用車、SUV、皮卡還是貨車，甚至其他類車型。但據汽車研究網站埃德蒙茲(Edmunds)的數據，如果蘋果汽車的定價低於美國第四季度新車均價將非常不可思議。去年，美國新車的平均價格超過4萬美元。

　　4、代工花落誰家？

　　最初的報道表明，蘋果正在與韓國汽車制造商現代起亞進行討論。這家美國科技巨頭可能會投資逾30億美元，支持起亞在其位於喬治亞州的一家工廠組裝該車，但現代已明確宣布退出談判。日本(专题)汽車制造商日產隨後向蘋果拋出橄欖枝，表示有興趣與對方合作生產“蘋果汽車”。

　　Evercore ISI分析師克裡斯·麥克納利(Chris McNally)則表示，還有一種可能性是汽車零部件制造商麥格納(Magna International )將參與進來，該公司擁有為客戶管理復雜汽車生產項目的經驗。

　　5、蘋果汽車會是一款自動駕駛汽車嗎？

　　這一點似乎也是毋庸置疑的。目前，所有主要汽車制造商和技術公司都在開發自動駕駛汽車。因此，業內分析師認為，如果蘋果不這樣做才會令人意外。

　　摩根士丹利分析師喬納斯表示：“我們很難想象蘋果汽車在進入市場時還需要司機參與駕駛任務，別指望蘋果還會保有方向盤。帶有方向盤的蘋果汽車簡直就像iPhone還需要實體按鈕和網線一樣不可思議。”

　　但Wedbush分析師艾夫斯則表示，如果作為自動駕駛汽車上市，蘋果汽車可能還需要“更長的時間框架”，這在一定程度上與其首席執政官蒂姆·庫克在發布新產品時很謹慎的態度有關。實際上，無論是汽車制造商還是科技公司，迄今仍未解決與自動駕駛有關的最棘手的挑戰。

　　6、這款車何時會上市？

　　業內普遍認為這款車還需要數年的時間才能問世。艾夫斯表示，該公司最早或於2024年推出蘋果汽車。

　　汽車行業的模式通常是提前公布准備上市的車輛，但距離真正上市往往還需要數年的時間，譬如特斯拉就習慣在產品上市的前兩年就發布新車。因此，如果蘋果一發布這款車就開始接受預定也是很自然的事情。