95後高靜靜，提前過上了老年生活

2021-01-20 | 來源: 上觀新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　1月10日早上6時，紹興濱海電廠，天未亮。正值寒潮來襲，江南的冬夜在天寒地凍中似乎格外漫長。高靜靜囫圇擦了把臉，戴上手套走出船艙，發動貨船，引擎的轟鳴取代了冷風的嘯叫。不遠處的閘門緩緩開啟，貨船向紹興港駛去。這段水路，高靜靜走過多次，路線和沿途的風景都了然於心。和往常一樣，這艘500噸級的“天統10”集散兩用船在紹興濱海電廠卸完煤後，要去紹興港裝載20個集裝箱返回寧波，再從寧波裝煤起航。每趟的航行時間約6天，途經5座船閘，靠岸不歇，一個月跑5個航次。日子周而復始，如同潮漲潮落。長三角地區水路縱橫，水運發達，類似的場景不新奇。僅以杭甬運河寧波段的數據為例，2020年杭甬運河寧波段貨運量546.7萬噸、通航船舶21858艘次。不過，像高靜靜這樣的“95後”年輕人在運河上跑船，這極少見。老話說“人生三大苦”：打鐵、撐船、磨豆腐。高靜靜卻覺得“這樣的生活很有意思”。

　　

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　　高靜靜正在船上工作。朱凌君攝

　　最大的困難是無聊

　　早上7時多，“天統10”停靠紹興上虞的塘角船閘。高靜靜做完早餐後，才騰出時間洗漱，她和父母一家3口，絕大多數時候，吃住都在船上。她的父親高紅斌和母親龔小玲趁著停船享受片刻的閒暇。這可能是一天中一家3口為數不多的同框時刻。高紅斌需要開船，為了節省時間，平日裡即便吃飯也多半是和妻子輪流。大多數時間裡，3人都在不同的船艙裡忙著各自的事情。但高靜靜仍覺得溫馨，她說：“至少能陪在父母身邊。閒暇時我們一家人聚在一起聊天談心就是最美好的回憶了。”不過一開始，高靜靜是不願意上船的。今年25歲的高靜靜是“船四代”。她是安徽亳州人，從她的曾祖父開始，家族親戚就在淮河、洪澤湖一帶討生活，以跑船為業。出生在跑船世家，高靜靜打小就與船結下不解之緣，但小時候的她不喜歡船，更不曾想過日後以跑船為生。多年後，盡管已經習慣了水上的生活，但她還是學不會游泳。“小時候不懂事。父母在外跑船好幾年才回家，看到船就覺得把他們拐跑了。”在高靜靜的記憶中，童年時父母親的形象是模糊不清的。但龔小玲連時間都記得真切：“女兒出生後，由爺爺奶奶撫養。從9個月大到7歲2個月，我都沒見過她的面。那個時候，為了生活，真的一點時間都沒有。”高靜靜從小跟著爺爺奶奶長大，小時候經常會纏著爺爺講故事聽。“但爺爺每次都講書裡的故事，從來不講在船上的經歷。”高靜靜記得，有一次催得急了，爺爺輕輕地拍了拍她，長歎一口氣說船上太苦了，然後沒有再說話。“爺爺已經不在了，他過世的時候我爸媽都沒有在身邊。”高靜靜低下頭，聲音也小了很多，“小時候他們沒法陪我長大，現在有時間我希望能陪著他們慢慢變老。”陪伴家人，這也是高靜靜上船的初衷。2019年，她的姐姐和堂兄相繼離開“天統10”去了新的船上工作。船上缺少人手，但又苦於招不到合適的人。無奈之下，龔小玲只得把高靜靜叫到身邊。“想來真覺得虧欠了她。”直到現在，龔小玲仍有些後悔。起初，高靜靜是猶豫的。彼時的她，在老家的一家服裝廠打工，雖然辛苦但收入尚可，生活自在。20歲出頭的年紀，正是喜歡熱鬧的時候。高靜靜性格活潑開朗，和閨蜜一起聚會逛街是她最重要的愛好。上了船，意味著和線下的社交圈斷了聯系。“最大的困難是無聊。”高靜靜向記者抱怨，跑船快2年了，她只看過一場電影。她不是沒在船上生活過，從小學開始，高靜靜姐弟3人幾乎每年寒暑假都來船上和父母團聚，但似乎只有第一次上船讓她記憶深刻。新鮮勁消退之後，枯燥和乏味便占據了生活的全部。然而，姐姐出嫁，弟弟又離家去安徽上大學，高靜靜一個人在家住得冷清，“和父母一起生活”對她來說實在是個太有誘惑的選擇。一番糾結後，高靜靜決定答應母親上船工作，成了年輕的跑船人。