电动车: 特斯拉正被国产电动车品牌"围殴"

2021-01-03 | 来源: 钛媒体 | 转到微信 | 有1人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　图片来源@视觉中国

　　新年伊始，新造车一哥特斯拉就送来了一份大礼——又降价了。

　　据其中国官网消息，Model Y 2020年1月1日正式上市销售，长续航版和Performance高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元，相较此前的非国产版本大幅降价约14.81万元、16.51万元。

　　一口气降了这么多，不难看出特斯拉想要通过Model Y抢占市场的决心。这一点确实如此，因为相比于轿车而言，SUV车型更受中国、美国等地消费者的欢迎。

　　而在另一方面，特斯拉也确实是急了。毕竟它在中国市场，被一个国产自主品牌旗下的电动车吊打了。

　　没错，说的就是五菱宏光MINI。

　　这款微型电动车可以说是现象级爆款车型，上市4个月时间，卖出将近8万台，连续三个月力压特斯拉Model 3，稳坐国内新能源汽车销量第一的宝座。

　　《华尔街日报》在其官方Facebook上发文称：“五菱推出的微型电动汽车宏光MINI ，已经超越特斯拉的Model 3，成为中国最畅销的电动汽车。”

　　不止五菱宏光，2020年10月份，比亚迪的新能源汽车整体销量也超越特斯拉，一举成为新能源车销量排名前二的车企。

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　　不得不说，在2020年的新能源汽车市场上，宏光MINI们是拉动销量的大功臣。

　　2019年，新能源车市迎来史上补贴降幅最大的一年，这一年中国新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下降3.5%，近十年来首次出现负增长。2020年上半年叠加疫情冲击，新能源乘用车销量仅31.3万辆、同比下滑44%。

　　至2020年下半年，新能源车市场才结束了“十二连降”（即月销量连续12个月同比下滑）。而背后的原因，正是五菱宏光MINI、比亚迪汉等车型的上市和火热，拉动着整个市场的销量。

　　一直以来，大家既有的品牌认知是，外国豪华品牌>合资品牌>国产品牌。那么这半年里发生了什么，让国产自主品牌又“支愣”起来了？

　　谁在挑战特斯拉

　　我们都知道马斯克发起力来有多狠，疫情期间为了不耽误交付进度愣是强行让工厂开工，2020年2月份以来，特斯拉就一直以一辆Model 3稳坐全国新能源乘用车销量榜榜首。

　　

　　来源 / Pexels

　　但谁也想到，这个市场上会出现黑马，而且不止一匹。

　　2020年7月底，上海通用五菱的宏光MINI刚上市20天，销量就超过了1.5万辆。2020年9月份乘联会公布的零售销量排名快报中，宏光MINI直接打败特斯拉Model 3，以月销14495辆车的成绩雄踞榜首。

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评论1	游客 [始.甲.蠃.射]	2021-01-10 23:19
中国最不缺麻醉专家了. 用上壳的电动摩托来攀比特斯拉? 把数量乘上单价吧. 这哪是特斯拉被围殴, 根本是一家打趴中国所有电动车. 赞踩回复 0

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