疫情中 500大學生環球郵輪的81天

2020-03-30 | 來源: 南都周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　文 | 劉田編輯 | 小豆

　　漂了81天後，搭乘著540余名學生的“環球奧德賽號”，3月14日在南非開普敦提前結束了原定106天的環游世界之行。

　　這艘1月4日從美國加利福尼亞州聖地亞哥出發的巴哈馬籍郵輪，自新冠肺炎疫情在中國爆發後，因疫情變化，在亞非兩大洲幾經易轍。

　　和普通郵輪不同，“環球奧德賽號”還是一所“海上學校”，乘客是老師和學生，學生們在環游世界的同時，還要在船上完成一學期的課程學習。

　　3月10日，郵輪項目被美國政府緊急叫停。次日，世界衛生組織宣布新冠肺炎“全球大流行”。

　　環球奧德賽號被迫提前一個月，在距離原定終點站荷蘭阿姆斯特丹還有8400英裡時，中止航行。

　　“我們還會去中國嗎”

　　“我們還會去中國嗎？”當環球奧德賽號還沿著赤道穿越太平洋時，航程變更的流言開始伴隨著網上變化莫測的消息在郵輪上流傳。

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　　1月21日，武漢尚未封城，鑽石公主號前一天剛從日本橫濱出發，郵輪還未被冠上凶名，但中文互聯網上有關新冠肺炎的消息沸沸揚揚，這讓船上的中國留學生西米感到惶恐。

　　西米主動找到負責管理學生生活的院長，表達了她的擔憂。

　　“我覺得我們不應該去中國了。”

　　環球奧德賽號是環球航海游學項目“海上學府”歷史上第六艘被用作校園的郵輪。船上沒有消費娛樂設施，教室由一間間會客廳改造而成，它和其他美國高校並無太大差異，海上一學期，學生至少上四門課，修十二個學分，其中“全球研究”必修，剩下三門可以自由選課。

　　

　　“環球奧德賽號”甲板上正在看書的學生。（受訪者供圖）

　　作業、論文、演講、小組作業、考試，船上全部都有，就是網絡不穩定。學生們在航行時上課，上岸後去看世界，每門課都會在任課教授選擇的城市有一天實地考察課。

　　參與項目有兩道門檻，一是申請，不論成為學生或教授都需要提交申請，二是2.6-3.2萬美元不等的船票，想讓夢想登船，但拿不到全額獎學金的學生往往需要攢錢數年。船上包括西米在內的三名中國內地學生，都獲得了金額不菲的獎學金，其中有兩人是通過國內獎學金全獎公派交流項目參加。

　　據官網始發數據，船上載有558位來自27個國家的學生，57位教職工，44位終生學習者，200位船員。所有人的衣食住行都高度依賴郵輪的正常運行。