華為: 被堵截圍剿華為靠什麼幸存下來？

2020-01-24 | 來源: 多維 | 轉到微信 | 有6人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

　　過去的2019年不僅是中美貿易戰愈演愈烈的一年，也是中美科技競爭激化的一年。以華為為首的中國科技企業在這一年中遭到美國的制裁威脅，一紙“出口禁令”對多數美國之外的企業來講，猶如一把尖刀架在企業的命脈之上。然而，華為還是幸存下來了。

　　2019年年底，華為輪值董事長徐直軍透露，華為預計2019全年實現銷售收入超過8,500億元人民幣，同比增長18%左右。同時，這一年全球已有700多個城市、世界500強企業中的228家，選擇華為作為數字化轉型的伙伴。徐直軍也稱，2020年將是華為比較艱難的一年，並表示“生存下來是第一優先”。

　　其實，說華為“幸存”並不貼切，畢竟這不是“幸運”或是“僥幸”的結果。華為從2018年被美國正式調查開始，經歷了高管被捕、被列入美國商務部“實體清單”、又險些因此遭到美國聯合全球盟友的“圍堵”。即便前路依舊危險，華為兩年來能繼續生存和發展，已算是出人意料。

　　

　　華為靠什麼生存下來？

　　首先必須承認的是，華為厚積薄發的實力是生存下來最重要的基礎。多國政府和企業明確表示在5G技術商用的建設上需要與華為合作，事實證明華為在這一領域的確已經成為競爭力的佼佼者。

　　但除此以外，華為的經營觀念和對行業競爭的看法，體現了和西方“二元對立”完全不同的邏輯和價值觀。在華為看來，商業競爭不該是“你死我話”的較量。

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　　西方對華為的普遍擔心，是華為真正脫離了美國的依賴，甚至技術水平超過美國之時，是否會像美國今天一樣對競爭對手“趕盡殺絕”？

　　任正非給出的答案很簡單，對於華為產品核心技術的“備胎計劃”，他表示，“備胎、備胎，胎不壞，為什麼要用？”對於自主研發的成果，他表示，“我們自己不生產，交給對方生產，要不然全世界的供應商怎麼對我們那麼好。”總之，華為是要站在山頂的同時“朋友遍天下”。

　　這種狀況不是完全沒可能發生，商界競爭合作並存，供應鏈上的企業唇亡齒寒，多個競爭對手都不願看到華為受到制裁，從而影響自身業績。比如美國高通（Qualcomm）CEO莫倫科夫（Steve Mollenkopf）表示將盡最大努力支持在中國的客戶；思科（Cisco）的CEO曾表示，美國政府不該擔心華為會在興建5G競賽中獨占優勢。

　　從行動上來看，華為在2019年已經開始向美國企業轉讓5G技術進行洽談，任正非表示“幫助美國建立起5G的產業”對華為有利。這種罕見的表態或許說明，拋開零和博弈的思維，雙贏更可能實現。

　　在今天，美國認定中美關系的競爭已經成為主流，以上邏輯顯然難以被川普（Donald Trump）政府接受。但是若華為真的開始向美國進行技術轉讓，對美國通訊技術升級起到積極作用，那麼商界的天平自然會向更合作的方向搖擺，所謂的“華為威脅”就不攻自破了。

　　