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注意!大溫這條天車線搞不好也罷工

2019-12-13 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有10人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（大溫運聯）

（加西網綜合）最近”罷工“在大溫地區是熱詞，因為罷工潮真的是一波又一波！

繼大溫公交11月鬧了一個月後，終於在午夜最後一刻達成協議，避免三天公交全面罷工。不過，通勤者和學生的心還沒松下，本周架空列車和世博線和千禧線於上周五在沒有預警地情況下，突然宣布如談不成，周二至周四就全部停開。

幸好勞資雙方在最後一刻沒有撕破臉，還是努力在超過時限後”加班加點“談到凌晨5點，雖然已經過了每天架空列車首班車的發車時間，但最後達成一項臨時協議，避免本周的全面關閉。

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怎樣，通勤者的日子不好過吧！

你以為這種日子結束了？木牛呢，現在，來往溫哥華到列治文及溫哥華機場的加拿大線的合同於本月底到期，談判又要擺上桌。

加拿大線的150名員工歸屬卑詩省工作政府和公務員工會（BCGEU），隸屬加拿大線私營運營商ProTrans B.C.，這家公司是ProTrans B.C. SNC-Lavalin Inc.的子公司，擁有加拿大線31年的運營和維護合同。

ProTrans B.C.和工會BCGEU的協議有效期至2014年1月1日至2019年12月31日。當合同到期時，工會將繼續在協議的條件下工作，直到新的合同獲得批准為止。

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共有 10 人參與評論 (其它新聞評論)

評論2	游客 [順.不.十.餘]	2019-12-13 17:19
每小時可接載400名乘客, 15萬人次, 需要375小時, 而一天只有二十四小時。贊 1 踩 1 回復 0

評論1	游客 [行.所.迄.者]	2019-12-13 15:23
... ...每小時可接載400名乘客，平均每天工作日的乘客量為15萬人次。 Fuck off 贊 3 踩 3 回復 0