安全无小事，奇迹背后的法律规则

2019-12-10 | 来源: 光明网 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　电影《中国机长》根据去年“5·14川航航班备降成都”的真实事件改编，这一事件被称为民航史上的奇迹。

　　电影《中国机长》根据真实事件改编

　　高空遇危险，

　　上演生死时速

　　时间回到2018年5月14日，一架从重庆飞往拉萨的飞机准时起飞。

　　除机组、乘务9人之外，飞机还载有119名旅客。他们当中，有去西藏务工的建筑工夫妻、有出差谈业务特意改签早班机的生意人、有去看望战友的老兵，还有许多去度假的游客。

　　乘务人员早就习惯了在天还没亮时准备登机工作，她们保持灿烂的微笑熟练地为乘客服务。机长刘长健的心情一如往常，这条航线他已经飞过上百次。

　　然而，所有人都不曾想到，半个多小时后他们将要面临一场生死关卡。

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　　7点08分左右，驾驶舱内突然一声爆裂闷响，刘长健发现右侧挡风玻璃裂开了网状的碎痕，用手一摸，有割手的感觉。凭着多年经验，他意识到遇到了危急情况，立刻向地面塔台报告，申请备降成都。

　　同一时刻，地面塔台收到了3U8633航班发来的“7700”紧急求助信号，这几个数字代表着飞机发生了机械故障，或出现紧急情况。

　　险情正是从那一秒开始的。

　　求助信号刚发出，右侧挡风玻璃整块脱落，瞬间，一股狂风伴随着高气压灌进驾驶舱，舱内温度骤降。副驾驶员的上半身被吸到舱外，只有腿部被安全带绑着。

　　突然的失压导致飞机剧烈抖动，驾驶舱多个仪器失灵，刘长健甚至看不清仪表盘，巨大的噪声使他无法跟塔台及时进行交流。而此时的客舱也已乱作一团，行李乱飞，氧气面罩掉落，一名空姐被餐车撞伤摔倒在地。

　　乘客中有失声尖叫的，有哭泣的，也有一下子懵掉不知所措的。所有人的眼神除了慌乱便是绝望……

　　“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经受了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全。这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去！”飞行了11年的乘务长毕楠，大声喊出了这番话。

　　整个险情持续了34分钟，刘长建忍受着寒冷失压的痛苦，凭借多年练就的技能和丰富的经验，操纵着飞机下降高度。机身在短短10分钟之内迅速下降了足足20000多英尺，相比过山车更猛烈的失重感，一直伴随着每个人。直到7点42分，川航3U8633航班安全降落在成都双流机场。

　　