UBC: 天車要通到UBC 只是巨資還沒著落

2019-02-15 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有2人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

加西網報道：盡管UBC位於寸土寸金的溫哥華市的最西側，地理位置優越，風景如畫，也是著名的學府。但在很多人心中那地方很遙遠。沒有高速可以直達，天鐵也不到，要麼自己開車，要麼在擁擠的公車裡搖晃很久才能到。

（UBC鳥瞰圖，來源：UBC）

盡管UBC是大溫除了溫哥華市中心和百老匯街中央地帶之外最大的就業中心，但這個中心的交通便利性顯然相比起前面兩個來差了不少。UBC白天的流動人口相當於整個Kamloops的人口，並呈日益增長的趨勢。

UBC也是一個非常繁忙的中轉目的地，每天有超過1000輛公共汽車來往，其中大多數沿著百老匯走廊行駛。但這些公共汽車造成了沿線的交通擁擠，使得附近居民的通勤時間過長，影響了學校、居民和企業的生產率。也使得一些想去UBC的學生在考慮了通勤困難後改變了選擇。

在Broadway走廊運營的99 B-Line 快線的載客量幾乎是其它繁忙線路的2倍。

UBC理事會曾在去年4月通過了一項宣傳戰略，以加速完成SkyTrain線路擴展到該大學的Point Gray校園。

計劃中的天鐵線路是規劃中的千禧線延伸到Arbutus的再延伸，長約7公裡。

不過後來被translink評論說這是UBC的一廂情願。

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去年8月，有報道稱Arbutus Street和UBC之間將采取隧道式天車連接。

而最近的一次民意調查顯示，82％的溫哥華地區的居民都支持將千禧線天車延伸至UBC的Point Grey校區。

不過估計受訪的民眾都沒有料到好消息很快就來了。

今天TransLink的市長委員會投票決定推動將天車建設到UBC。

Regional Mayors just voted yes to move forward with #SkyTrain to UBC! This is great news that will help keep students, workers, educators and businesses moving right across the region. #vanpoli
— Kennedy Stewart (@kennedystewart) February 15, 2019