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BC车保大变动 这类人的车险要涨了

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各位车民做好准备啦,BC省府将宣布其改革计算车辆保险费的计划。


BC省政府已经于今天(8月9号)下午公布BC省汽车保费的新策,以确保B.C省司机支付汽车保费更公平、更准确地反映各自在道路上所代表的风险级别。

即:公平!想要车险保费不上涨,请好好开车!




ICBC目前的汽车保费利率结构已实施超过30年。当时是基于车辆而不是基于驾驶员提供保险的基础,导致即使发生多次交通事故,驾驶员仍可以享受保费折扣,也导致BC省不良驾驶员。即使发生多起事故,仍然获得了干净驾驶记录。



BC省司法厅长尹大卫(David Eby)表示,ICBC此次向BC省公用事业委员会(BCUC)提交的意见,是“希望ICBC根据BC省民的车祸历史、驾驶记录和风险等级支付保费,让驾驶人员对他们的驾驶习惯负责,非常公平。“

他指,现在保费系统基本失策,没有交通事故的驾驶员可以支付与其他出现事故的驾驶员相同的保费,有些人一年内发生三次车辆碰撞事故。省府的宗旨是让有良好驾驶行为的司机不应该继续支付更多费用,而那些发生车祸或道路驾驶喜欢冒更高风险的人要支付更多的保费

省府此次拟议的保费变更,是听取BC省35,000人就如何让保险更公平的反馈后进行修改。


  • 转向基于驾驶员的模式,以便将车辆事故和驾驶员联系起来,而不是拥有车辆的人;
  • 为长达40年的驾驶经验的驾驶员提高保险折扣,高于目前的9年限制;和,
  • 新的折扣适用于采用原厂制造商安装的自动紧急制动技术的车辆,以及每年行驶不到5,000公里的车辆。

如果省府这项拟议的保费变更得到BCUC的批准,这些变化将让约三分之二的ICBC客户受益。这些变化不会增加ICBC通过基本政策收集的总资金,而是能重新平衡个别驾驶员的保费,并重新确定费率的方式。

ICBC董事会主席Joy MacPhail表示,这些变化是对ICBC30多年来基本保险费的最重要更新,目的就是不让低风险的司机所交的保费和一些高风险司机一样多。


其他拟议的变更包括:

  • 将调整缺乏经验司机的基本保险折扣,以更好地反映他们的驾驶风险;
  • 事故碰撞将对驾驶员支付的保险费产生更大的影响;
  • 十多年来,费率类别和地区数据将首次更新,以反映交通密度,人口增长和城市基础设施变化的重大变化;和,
  • 2018年秋季,提高驾驶员罚款点(DPP)和驾驶员风险溢价(DRP)计划20%,2019年秋季提高20%。

作为这些变化的一部分,ICBC正在提出“过渡上限”,根据客户的驾驶记录和撞车事故的历史,限制保费每年可以变化多少。根据拟议的变更,大多数客户将在3年内完全过渡到新的基本保费

B.C省政府已指示ICBC于2018年8月15日向BCUC提交申请。待批准后,这些变更将于2019年9月生效。

另外,政府还指示ICBC于8月下旬至12月向BCUC提交基本保险费率变化申请。
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    共有 306 人参与评论    (其它新闻评论)
    评论51 游客 [香.甲.五.尔] 2018-08-11 10:26
    很好,利于我们这种老老实实开车的人
    评论50 年近半百 2018-08-10 15:15
    上网一查,整一个黑店,就一个评论,还是差评

    人品不存在的说,每个帖子都在叫骂,每笔单子都跟客户吵架

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    评论49 年近半百 2018-08-10 15:07
    老单 _BBCODE_WROTE:
    是啊,所以你现在都出不了院。要是出了院把你全家都炸上天岂不世上少了现世报,多可惜!


    可不是么, 每天加班加点就为给你喂药,院长说了,不管你全家今天还是明天炸上天,你的药都不能停,省政府包干的,不管花多少钱,都得治,省得你出去发病,危害社会
    评论48 老单 2018-08-10 14:53
    评论 44 _BBCODE_WROTE:
    [quote="老单"]照你的逻辑,应该全部企业都国营,神经病吧?国营企业就是低效,腐败的代名词,吸纳税人血的寄生虫。打着国有的旗号,里面的人上下其手,输了纳税人顶包,赢了通过费用转移到自己的腰包,早解散早好。坚决要求开放保险,引入竞争机制,这样才能纳税人和政府双赢。[/quote] 要是精神病院转私营,你明天就得出院,不然你家属收到账单会跳楼,不过这对纳税人和政府是个双赢

    是啊,所以你现在都出不了院。要是出了院把你全家都炸上天岂不世上少了现世报,多可惜!
    评论47 晃悠晃悠 2018-08-10 13:22
    都是狼啊,区别是: 公营的,被工会高工资和低效率吞掉利润 私营的,老板吞掉“超额”利润。。。
    评论46 晃悠晃悠 2018-08-10 13:20
    还有Telus,Bell,Rogers都是私营,拥有全球几乎最高的网络费率。。。。
    评论45 晃悠晃悠 2018-08-10 13:20
    这加拿大的“私营”未见得比“公营”心善,看看安省,保费比BC还贵。
    评论44 年近半百 2018-08-10 12:05
    老单 _BBCODE_WROTE:
    照你的逻辑,应该全部企业都国营,神经病吧?国营企业就是低效,腐败的代名词,吸纳税人血的寄生虫。打着国有的旗号,里面的人上下其手,输了纳税人顶包,赢了通过费用转移到自己的腰包,早解散早好。坚决要求开放保险,引入竞争机制,这样才能纳税人和政府双赢。


    要是精神病院转私营,你明天就得出院,不然你家属收到账单会跳楼,不过这对纳税人和政府是个双赢
    评论43 老单 2018-08-10 11:38
    这种保费政策只会导致司机更大的心理负担,怕出事偏出事!算来算去脱保的司机多了,肇事逃逸的多了,更没保障。完全脱离保险的意义。
    评论42 老单 2018-08-10 11:33
    评论 24 _BBCODE_WROTE:
    ICBC属于国有,它的收入交给国家,政府则用这些钱可以进行各种公共福利建设,这叫取之于民,用之于民,若是民营,其收入会装到谁的手里?是你吗?是大家吗?显然不是,它只会进了某个资本家的腰包,而政府少了收入则必然会减少各种公共福利建设,最终吃亏的是大家。

    照你的逻辑,应该全部企业都国营,神经病吧?国营企业就是低效,腐败的代名词,吸纳税人血的寄生虫。打着国有的旗号,里面的人上下其手,输了纳税人顶包,赢了通过费用转移到自己的腰包,早解散早好。坚决要求开放保险,引入竞争机制,这样才能纳税人和政府双赢。
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