退役海军上校：亲历南海撞机事件

2017-04-01 | 来源: 战略观察家微信号 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　16年前的今天，中美两国军机在南海上空相撞。彼时我正服役于中国海军航空兵，作为联合工作组一员，经历了事件处置的全过程……

　　（王伟驾驶的J-8II，北约代号“长须鲸”）

　　2001年的4月1日，愚人节，同今年一样，也是个星期六。

　　上午10点，我们接到立即到作战指挥室召开紧急会议的通知。在进入指挥室前，所有参会人员都交出了自己的手机集中保管。这时所有人都知道——发生了重大事件了。

　　果然，司令部参谋长随后的通报是：我南海舰队航8师与美国海军发生了一起严重的撞机事故，我方飞行员失踪，美方的飞机和飞行员迫降到海南的陵水机场。

　　当时整个会议室的气氛相当沉闷和压抑，所有参加会议的人都在私下议论，这下惹上麻烦了。

　　那时候，大洋彼岸的牛仔总统小布什刚刚上台。他推翻了克林顿时期与中国是战略伙伴关系的提法，将中美关系定位为“战略竞争对手”，并公开表示克林顿政府对华政策太软弱，要更加强硬。而我国政府由于实力原因，还在“韬光养晦”，一心想缓和与美国的关系。

　　就在事发前一个月钱其琛副总理访美，让美方放弃了“战略竞争对手”的提法，中美之间的紧张气氛缓解。所以，参会人员都觉得，这个时候把美国人的飞机给撞了，是惹了大麻烦。

美田纳西军用炸药厂爆炸事件警证实16人丧生起因不明

听说特朗普要来视察,美国海军赶紧挂旗"遮丑"

亲历朝鲜:平壤私家车遍地年轻人刷支付宝喝扎啤

　　当时，旁边有人说了一句话，让我印象深刻：惹这么大的事，飞行员就是回来了，至少也得背个处分。

　　果然，上级震怒，要求立即查明真相，追究有关当事人的责任。只有时任的海军航空兵政委康成元中将在最后强调：“无论怎样，飞行员是在扞卫国家利益，政治部要立即着手准备飞行员王伟的事迹材料，上报海军和中央军委。”随后，司令部、政治部、后勤技术部组成了近20人的联合工作组，立即从海军在北京的专用机场飞赴海南陵水军用机场……

　　长机赵宇的回忆

　　工作组于当天下午4点左右飞抵海南陵水，在那里我们见到了当时撞机时中方唯一的见证人——王伟的长机赵宇，他讲述了整个事情的经过：

　　