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也许赛车才是韩寒的正确打开方式

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  近日,2017年乐赛·农安拉力赛结束了全部9个赛段的争夺,作为2016赛季CRC(中国汽车拉力锦标赛)的年度收官站,此役过后意味着这一赛事的年度奖项也水落石出。


  凭借前三站比赛的积分优势,尽管韩寒在农安仅以全场第九的成绩完成比赛,却未受到对手的真正威胁,如愿获得了2016年度CRC车手总冠军,这是自2009年以来作为车手的韩寒获得的第五个CRC年度总冠军。

  


  

  有趣的是,本场比赛是韩寒首次在国内冰雪拉力赛上完赛。

  2010年3月在漠河举行的CRC首个冰雪分站赛上,初识冰雪赛道的韩寒和领航员孙强出发10公里便翻车,赛车底朝天倒扣在赛道上,以至于排在他后边的选手抵达起点后边结束该赛段的比赛。

  从此,冰雪拉力赛在韩寒的世界里阴云不散。


  在农安获得的全场第九,是他在冰雪拉力赛上的最好成绩,更不可思议的是,这个成绩是他在CRC分站赛上的最差成绩(退赛除外)。

  韩寒曽于2011年至2013年连续三年蝉联CRC年度车手总冠军,2012年同时还获得了中国房车锦标赛(CTCC)超级量产组年度车手冠军,成为那一年的“双冠王”车手。


  

  2013年11月24日,2013中国汽车拉力赛收官战浙江武义赛落幕。韩赛与斯巴鲁队友开香槟庆贺。 视觉中国 资料

  如今,他所创造的成就是迄今为止国内各项赛事中无人企及的,作为中国知名度最高的车手,韩寒同时用实力证明了自己也是近10年来国内赛场最好的车手。

  就像每一次夺冠那样,等候在维修区的队友和车队工作人员这些年来已不知是第几次把他抛向空中了,每一个动作看上去都那么熟练又熟悉,只是这一次,韩寒落地站稳后,扶住眼镜,面对媒体的现场提问,先是激昂陈词,但很快说着说着就哽咽了,并且差点儿哭出来。
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