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高爾夫: 大眾高爾夫歷史,你知多少?(圖)

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  高爾夫系列是大眾汽車設計的核心,大眾又把成熟平台拿給奧迪、保時捷二次開發,進而影響整個德國汽車工業。


  

  


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  還記得幾年前有一個流行的段子:

  大眾只有一款車高爾夫:拍扁就是尚酷,揉圓了就是甲殼蟲,加個屁股就是速騰,縮短點就是POLO,拉長就是帕薩特,改名就叫邁騰,剪掉一個後座就叫CC,再拉長就叫輝騰,拍成方的就是途安,加多兩個坐就是夏朗,加高底盤就是途觀,再加點就是途銳。


  雖說有點浮誇,不過話糙理不糙,高爾夫系列是大眾汽車設計的核心,大眾又把成熟平台拿給奧迪、保時捷二次開發,進而影響整個德國汽車工業,而德國汽車工業又是現代世界汽車工業的領頭羊。所以一定要說萬車基於高爾夫,雖然誇張,卻也有幾分道理。

  


  還是先讓我們來看看在國民車紀錄片

  《James May's Cars of thePeople》

  中,James大叔這位“CaptainSlow”是如何總結的呢?

  
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