卑诗交通罚单再想上诉?以后会很难

2015-04-09 | 世界日报 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

　　卑诗省的交通罚款上诉机制将有重大变革。卑诗省府确定将废除交通罚单事务法庭，未来上诉程序将对民众不利。有律师质疑新法违反宪法侵害人权，将提出法律挑战。

　　该项属於卑诗机动车辆法的修正法其实於2012年已通过，一直到近期才传出将正式实施的讯息，但具体日期仍不明确。修正法对与交通罚款有关的机制有多项变革，首阶段属於技术层面，包括实施电子罚单和网路缴付罚单系统等。其中「罚单」（ticket）一词将被「驾训通知」（driving notice）所取代。

　　新法的第二阶段则是废除现有的交事法庭，以仲裁处制度取代。当一名驾驶因犯规而拿到罚单後，可向仲裁处和监理所以缴交较低罚款或分期付款方式承认犯规。假如驾驶认为自己没错并进行上诉，则需接受「驾训通知审查委员会」（Driving Notice Review Board）的听证。

　　省府强调新法的目的是让处理违规罚单时更有效率，也可加速处理一些高风险司机的违规现象。现行的交事法庭制度中，执法单位必须提出证明证实驾驶犯错。在新制下则变为驾驶必须提出证据证明自己没有犯错，执法人员（如警员）虽须提出证据但警员不需出庭。

　　新的做法虽然可让程序简化，但等於是用省行政法处理犯罪行为，如同省府侵害联邦制定刑法的责任，也恐将剥夺宪法中对被告的保障。而驾训通知审查委员会的裁决就是最终决定，驾驶不能上诉，连司法覆核都不可得，也被认为是剥夺民众的法律基本权力。新法也仅对持卑诗省驾照人士有效，一位外省驾驶如在卑诗省被罚，除了拿到的仍是「罚单」，上诉也仍是透过法庭处理。

　　有律师以「疯狂」形容新法，指出交通罚款不是严重犯行，但卑诗省府意图剥夺民众自辩的能力，许多律师都已磨刀霍霍，只待新法正式上路就开打宪法官司。

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　　省新民主党（NDP）司法评论员范和富（Mike Farnworth）也说新法离谱，指出省府是因为法庭拨款不足才想出这种方法，这不应该出现在加拿大和任何民主国家。

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　　省府强调新法的目的是让处理违规罚单时更有效率，也可加速处理一些高风险司机的违规现象。现行的交事法庭制度中，执法单位必须提出证明证实驾驶犯错。在新制下则变为驾驶必须提出证据证明自己没有犯错，执法人员（如警员）虽须提出证据但警员不需出庭。

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　　有律师以「疯狂」形容新法，指出交通罚款不是严重犯行，但卑诗省府意图剥夺民众自辩的能力，许多律师都已磨刀霍霍，只待新法正式上路就开打宪法官司。

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