列治文廉租房坎多誰冷臉誰逗比？

2014-12-17 | 來源: 加西網 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

（加西網報道）下個月Richmond的城市規劃者以及市議會就將審核議員們提出的關於Richmond的經濟適用房/保障性住房提案。這次審議會是個好的結果嗎，還會遇到哪些阻礙？

據BC省非營利住房協會（BCNPHA）報道的稱，Richmond是繼North Shore之後大溫地區租金最貴的地方。據統計全市共有15420戶出租，有48％的租客支付的租金超過他們收入的30%，屬於嚴重挑戰可負擔能力范圍。

BCNPHA表示，雖然列治文64%的25到34歲年輕人擁有房屋，但是全市仍存在住房危機，有2675出租戶其實面積都過小，並且按照需求至少還需要3560個出租房才可以滿足。

根據大溫房屋建築商協會(Greater Vancouver Homebuilders Association)的數據顯示，在Richmond，居民對住房的需求已經超過了房屋的增長，而且從2011到2013年為租戶提供的保障性住房儲備基金少的可憐。

社區和社會發展的城市的管理者John Foster建議，Richmond的保障性住房目前應該從三方面入手：

保障性住房策略的首要任務應該是根據租戶的收入，通過城市的住房批准協議建造相應的租住單位。

其次，嘗試建立低端市場出租單位。第三，努力創建入門級的置業機會。雖然他自己也承認，做到這些很難。

為此列治文可負擔住房協會提供了一個措施，開發商要將5%的新建住房以低於市場價的價格租出去，希望這個可負擔住房計劃能在全市推廣。列治文貧窮響應委員會希望這個數字能更快的達到20%。

列治文貧困響應委員會（Richmond Poverty Response）主席De Whalen說，如果不改變政策鼓勵發展，這些需求根本沒有辦法滿足。Whalen稱贊了與當地非盈利組織合作，規劃了一個100單位的資助住房項目。希望以此為例，在合適的地點建造更多的可負擔住房項目。

“廉租房在市場上的數量增長很慢，但是需求卻很大。”她說“需要有一些東西吸引開發商建造廉租房。”

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列治文的政策要求每80個住宅單位的建設項目就要包括至少五個低端租賃單位，才能換取政府提供的獎金。少於80個單位的開發項目可以選擇建經濟適用房或直接出錢給保障性住房儲備。

開發商們表示，就算融資來助力保障性住房的建設也需要在利潤空間的保證前提下。

再次連任的市長馬保定也解釋了這個強制計劃，他要求每一個超過80個居住單位的樓盤，必須有至少5%的單位為可負擔居屋。不足80個單位的較小樓盤，則可以透過捐款或捐單位的方式來與市府協商。

馬保定透露，上屆市府已經針對兩個可負擔房屋計劃，投入逾4000萬元的撥款。他同時也承諾會盡力向省府及聯邦政府爭取撥款，資助未來更多的可負擔房屋計劃。

大溫開發商：與其建低端房不如給錢

大溫哥華市的房地產開發商為了避免為市府修建保障性住房的義務，找到了更容易的解決辦法，他們寧願直接支付現金代替修建。

Intracorp's Hollybridge Limited Partnership 自願提供給列治文市議會四百六十萬現金捐款，以避免修建29個低端市場的出租單位。開發商想在用地上建造商業住宅和商業空間。

這個建議是列治文的規劃師提出的。他們同時還指出原計劃用於該地點建設5%的租用住宅可以轉而用於格蘭維爾大街8111號的經濟補助型住房建設。

這種做法在其它大溫哥華城市也在實行，其中包括溫哥華和本拿比，規劃者也願意接受現金，而不是一味地要求建商建築經濟適用房單位。這使他們可以更靈活地在其他低端經濟適用住房市場上運用這筆錢。例如，沿著溫哥華瞬息萬變的甘比走廊，小項目的開發商就更願意用現金來貢獻“經濟型住房公積金”。

Richmond也曾考慮試點後巷屋

為了解決可負擔住房問題，列治文市府曾向市議會提案，建議在市內一個社區開放興建車房屋和後巷屋。市府將會參考該社區的使用情況，不排除未來會將車房屋和後巷屋擴展至其他社區。據《Richmond Review》區報報道，列治文市府向市議會提交報告，建議在第4路夾威廉斯路(Williams Rd.)東南方的Edgemere社區，開放讓市民興建車房屋，有後巷的房屋則可興建後巷屋。