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多倫多市選: 莊德利倡智慧鐵路 專家質疑計畫

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  多名交通專家分別點評市長候選人的交通政策政網,有專家質疑莊德利建議的智慧鐵路交通計畫(Smart Track),傾向支持鄒至蕙提出的交通政策。


  運輸規劃專家列維(Ed Levy)坦言,對莊德利提出的智慧鐵路交通計畫抱有懷疑,該計畫建議用7年時間,將現有GO火車軌道電氣化,提供每15分鍾一班的雙向火車服務。列維擔心會令政客有藉口把興建分流線(relief line)擱置一旁。他認為,聯合車站的客容量有限,莊德利的7年承諾太具野心,也質疑該計畫能否為擠迫的央街地鐵線提供足夠的分流。

  喜歡鄒至蕙交通政網


  他表示,喜歡鄒至蕙的交通政策政網,指她未規劃要建甚麽交通路線,而是把政綱交予城市規劃專家和多倫多公車局(TTC),集中於當前交通問題,包括過度擁擠,TTC巴士班次不足,及作出興建通往市中心分流線的長期承諾。當被問及會支持哪位候選人,列維稱會支持任何似能肯定擊敗德加福特的人,故會投票給莊德利。


  另一交通專家克勞利表示,擔心莊德利的智慧鐵路交通計會危害GO火車最大的資產,即是把長程的上班人士載運到市中心,計畫也忽略了服務南約克地區的三條路線本身已運載了50%的上班人士,所需的並非增加班次,而是提升載客量。他也批評,德加福特建議興建的地鐵線,會吸引不了解公共系統的人士,但德加福特心中應知道是永遠不會建成。本身是交通權益人士的市議員柏斯則稱,支持鄒至蕙主張擴展非繁忙時間交通服務,和興建市中心分流線。

  綜合報道 資料來源:星報
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