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趣话杂谈: 要继续努力 奇瑞吉利双双受阻北美市场


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  从去年开始风起云涌的中国汽车出口计划正在遭遇成长烦恼,《第一财经日报》昨天从奇瑞和吉利汽车获悉,由于奇瑞北美合作方梦幻汽车资金筹集受阻、吉利发动机排放以及侧面碰撞无法满足美国法规要求,去年开始高调宣布进入北美市场的两家国内企业纷纷推迟进入北美汽车市场的计划。


  奇瑞受阻资金

  上周,奇瑞汽车在北美的经销商、梦幻汽车创办人马尔科姆·布里克林(MalcolmBricklin)向美国媒体证实,由于筹集资金计划进展缓慢,奇瑞汽车计划在明年进入北美市场的计划被迫推迟。


  一年半前,美国梦幻公司老板布里克林雄心勃勃地与奇瑞签约。根据协议,奇瑞与美国梦幻汽车公司将投巨资在奇瑞公司建立研发、生产基地。此外,美方将再按国际标准组织经销商队伍,建立250个规范的轿车销售网点,目标是每年在美销售25万辆以上奇瑞,并在2007年以后的三年之内,将销量提升到100万辆。


  不过这一计划目前受到重挫,布里克林原来许诺支付给中国合作伙伴的研发资金到现在还没有着落。梦幻公司曾保证向奇瑞提供2亿美元的资金用于研发和生产销往美国的车型。

  布里克林原本计划在全美发展250家左右的经销商,从经销商那里筹集足够的资金。但他的经销商发展计划举步维艰。从去年2月起,梦幻公司就启动了经销商招募工作,布里克林一直试图从每家签约经销商处集资200万美元,但是他到目前为止仅仅只找到37家经销商。


  奇瑞国际公司总经理张林此前也证实,美国业务目前没有任何进展,美国梦幻公司曾许诺的“要来奇瑞投资研发车型”一事也尚未落实。因此进入美国市场的时间将比原计划推迟。

  就在不久之前的2月初,布里克林在美国佛罗里达州奥兰多举办的奇瑞招商会上还雄心勃勃地宣布,获得了投资银行APC2.25亿美元的投资。他还透露,其中的2亿美元将用于为美国市场进行的产品开发。但是由于募集资金计划得不到经销商的支持,尽管已经开展推广,“至少到2008年之前,奇瑞进入美国市场仍然充满艰辛。”美国太平洋汽车咨询的分析师彼得森说。
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