霍尔木兹海峡争夺战美国还能拿伊朗怎么办?

2026-07-05 | 来源: 香港01 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

亲共媒体香港01文章：经过7月1日的卡塔尔会谈，美伊战争依旧走向不明。

首先，美国似乎有意避免全面战争。例如副总统万斯（JD Vance）就提到，自己无法保证在下个月的最后期限到来前，美国不会重返全面作战状态，但川普（Donald Trump）已指示官员们尽力达成协议，“我能承诺的是：除非迫不得已，或者有明确的目标，否则总统不会再次派遣军队参战。”

至于作为会谈议题之一的资产解冻，各方似乎逐步解决技术问题，卡塔尔央行也正著手审议首批60亿美元资金的使用。可是作为会谈重点的霍尔木兹海峡议题，显然就是各说各话、缺乏共识。

根据美媒Axios报道，川普特使威特科夫（Steve Witkoff）、其女婿库什纳（Jared Kushner）一直在会谈中设法说服伊朗：在海峡收费可能毁坏美伊协议。而如果美国根据协议解除所有制裁，伊朗通过自由开发和出售石油及其他资源所能获得的收益，将比收取海峡通行费的所得更加可观。

但伊朗这方似乎无意改变立场。根据路透社引述的伊朗高层消息：如果临时协议到期后未获续期，伊朗将于8月中旬开始对船只通行收费。而虽说这个变化可能要与海湾国家商讨安排，但伊朗并无义务与它们达成协议。言下之意，就是海峡收费无法逆转。

与此同时，抗拒各方似乎也出现“松动”迹象。例如根据彭博社7月2日报道，部分欧洲主要大国已经接受未来船只通过霍尔木兹海峡，可能要向伊朗、阿曼缴纳费用的现实；甚至部份海湾阿拉伯国家官员私下也持相同观点，只是这未必是其政府的正式立场。

至于面临双重压力的阿曼，则是在表态始终遵守国际海事法、却又在行动态度上含糊其辞之馀，释出了亚洲马六甲海峡模式的可能讯号，也就是仿照印尼、马来西亚、新加坡的三国共同管理模式，向船舶收取必要的航行和保安服务费用，并设有基金用于募集自愿捐款以确保航行安全。

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当然，美国对此依旧反对；但伊朗副外长加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）也称，伊朗的首要任务是与阿曼达成协议，但如果阿曼不愿意建立共同管理水道的框架，伊朗将自行推进。显然，伊朗的底气在于：由于争端成本不断攀升，拥有船只的国家最终可能接受伊朗对霍尔木兹海峡的管理安排，而华盛顿为了确保全球能源供应保持稳定，也只能被迫接受。

因此，现在的大哉问在于：美国还能拿伊朗怎么办？