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新爆料:小飛機撞樓前 險與海航客機相撞


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在6月26日撞上北京市中心的中信大廈(又稱“中國尊”)的輕型飛機,之前曾一度闖入海南航空客機的飛行航線,險些與客機相撞。此外,至少兩架飛機受到其影響。


客機緊急中止降落

據彭博社周二(6月30日)報道,航班追蹤平台“飛機雷達24”(Flightradar24)的公開數據顯示,這架撞上了“中國尊”大廈的輕型飛機,事發前曾一度闖入海南航空(Hainan Airlines)一架空中客車(Airbus)A330客機的飛行航線,雙方最接近時僅相距1500英尺(約合457米),所幸海南航空客機及時采取規避動作,避免了一場空中碰撞。


數據顯示,這架原定降落北京首都國際機場的海南航空客機,當時正執行烏魯木齊飛往北京的航班,在掠過北京六環路上空、准備進入最後進場程序時,曾下降至約3250英尺(約合991米),隨後在6分鍾內迅速爬升至9150英尺(約合2789米),並偏離原定航線,顯示機組可能緊急中止降落。

目前尚不清楚,機組是接到指示改變降落方向,還是飛機防撞系統自動觸發警報。

至少兩架飛機受影響

航班追蹤記錄顯示,至少有兩架航班因這架輕型飛機闖入北京首都國際機場進場航道,被迫采取了中止降落措施。空中交通管制員隨即要求客機將進場方向由南側改為北側,另有多架航班也因此受到影響。


北京首都國際機場是中國最繁忙機場之一,平均每約30秒便有一架飛機起降。

相關方未予回應

此次險些相撞事件此前未曾被披露。海南航空控股股份有限公司及民用航空局未立即回應置評請求,北京首都國際機場股份有限公司則拒絕置評。事發當天,這架輕型飛機撞上528米高的摩天大樓,造成獨自駕機的飛行員身亡,另有13人受傷。“中國尊”距離中南海僅數公裡。


據媒體報道,小飛機撞大樓事件發生後,中共已發布禁令,暫時禁止所有輕型飛機飛行,以調查此次墜機事故。

北京當局通常對低空空域實施嚴格管制,所有飛行均須事先獲得官方批准。此次未能攔截偏離航線飛機,也讓中共航空監管機構及安全官員的應對措施面臨更多質疑。



(示意圖)
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