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太危险 荷姆兹水雷 真实数据大曝光


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独立油轮船东协会 Intertanko 海事主管表示,荷姆兹海峡中心被布设 80 枚水雷,穿过荷姆兹海峡中部的主要航线已经关闭,很危险,需要清除这些水雷才能恢复正常航运。


卫报19日报道,美国伊朗签署谅解备忘录后,多艘船只开始透过重要的海上喉咙要道离开波斯湾。 然而,即使停火持续下去,由于水雷和其他障碍的存在,航运预计在一段时间内也不会恢复正常,这凸显全球贸易持续面临的挑战。

独立油轮船东协会Intertanko海事主管贝尔彻(Phil Belcher)说,穿过霍尔木兹海峡中部的主要航已经关闭,很危险。 他强调,“我们最新掌握的数据是,荷姆兹海峡有80枚水雷,数量庞大,需要一段时间才能清除干净。”


贝尔彻说,目前我们面临的一大问题是航行风险,也就是船舶搁浅的风险。 南部路线,也就是阿曼路线,距离礁石非常近。”


海事数据提供商劳氏日报的总编辑米德(Richard Meade)表示,“我们正处于未知领域,我认为今年不会恢复正常。”


海运和空运分析公司Xeneta的首席分析师桑德(Peter Sand)表示,美国伊朗本周签署的谅解备忘录应该“以务实和极其谨慎的态度看待”,即使停火协议得以维持,全球约10%的货柜运输能力仍受到封锁的影响,主要贸易航线的运费都在飙升,这种程度的混乱和市场波动不可能在一夜之间逆转。


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