海馬斯重大升級戰場規則恐被改寫

2026-06-18 | 來源: 上報 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

洛馬公司宣布推出“HIMARS FLEX”，為“海馬斯”多管火箭系統的模組化升級版本，它的最大特點為采用“雙發射艙”設計，讓載彈量較先前版本倍增，並可同時搭載GMLRS、PrSM等對地打擊彈藥，以及PAC-3和IFPC等防空與反導彈攔截彈，進一步拓展為兼具攻防能力的多任務平台。

軍聞網站Defence Blog報道，洛馬（Lockheed Martin）公司6月16日宣布推出“HIMARS FLEX”，這是M142高機動性多管火箭系統（HIMARS，俗稱海馬斯）的模組化升級版本。新系統采用雙發射艙設計，可攜帶兩個彈藥艙，讓載彈量較標准的單艙HIMARS翻倍，同時可在同1輛車體上發射包括PAC-3攔截彈在內的防空及反導彈攔截彈，並透過洛馬所稱的“FLEXFires”技術生態系統，具備選配自主作戰能力，同時仍可由C-130運輸機空運，並維持與北約彈藥的相容性。

一般的HIMARS僅配備1個發射艙，通常可搭載6枚制導多管火箭系統（GMLRS）火箭彈，采GPS導引，精度可達幾米，射程最遠約70公裡，或搭載1枚陸軍戰術導彈系統（ATACMS）彈道導彈，射程超過300公裡。

除了PAC-3攔截彈之外，“精准打擊導彈”（PrSM）射程超過400公裡，同樣可使用HIMARS發射架。洛馬公司表示，已交付約750套HIMARS系統，其中超過540套服役於美國陸軍及國際盟友，讓HIMARS FLEX具備廣大既有客戶基礎，並為現有用戶提供升級至新能力的潛在途徑。

升級過後的HIMARS FLEX最具作戰意義的設計在於雙艙配置，這解決了傳統HIMARS的1項主要限制，每次發射後須返回補給點重新裝填。雙艙設計可讓單次出動的火力倍增、延長持續作戰時間，或同時配置攻擊性火箭和防空攔截彈。另外，HIMARS FLEX也納入防空任務能力，包括PAC-3攔截彈和間接火力防護（IFPC）彈藥，讓同1個平台可同時執行遠程對地打擊和反飛彈防御。

可發射最先進的PAC-3 MSE攔截彈

洛馬公司公布的HIMARS FLEX彈藥相容清單涵蓋完整的北約HIMARS和MLRS彈藥家族，包括GMLRS、增程型GMLRS（ER GMLRS）、PrSM還有ATACMS，同時新增PAC-3 MSE攔截彈和IFPC系統彈藥。

PAC-3 MSE攔截彈為愛國者導彈家族中最先進型號之一，采“動能攔截”技術，可摧毀彈道導彈、巡弋導彈和飛機。如果把它整合至HIMARS尺寸的輪式車輛上，再由C-130運輸機空運、快速部署至前線，並由少量人員操作，將為盟國提供1種高度機動的導彈防御方案，補足現有愛國者系統部署復雜、准備時間長的限制。

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提升系統擴展性和自主作戰能力

另據洛馬導彈及火控部門總裁卡希爾（Tim Cahill）表示，“FLEXFires”技術套件將提升HIMARS FLEX系統的擴展性還有自主能力。他說：“HIMARS FLEX將成為未來攻防火力運用的關鍵變革。”

洛馬公司指出，FLEXFires可在不影響速度和精准度的前提下，增加自主作戰能力，並支援在高對抗環境中的分散式火力部署和快速機動。

洛馬戰術導彈部門副總裁坎貝爾（Gaylia Campbell）則指出，彈性、互通性以及成熟性能是當代最有效嚇阻能力的核心。她表示：“HIMARS FLEX讓盟友能依需求調整攻防火力，同時維持在共同且經實戰驗證的體系之中。”

洛馬推出升級版海馬斯火箭系統，采雙發射艙設計，讓載彈量倍增。（取自洛馬網站）

可先采購單艙版再依需求升級

HIMARS FLEX系統在Eurosatory 2026防務展亮相，時機具有明顯的商業及戰略意圖。目前，歐洲北約國家正進行幾十年來最大規模的精准火力采購決策，多國同時評估HIMARS系統、韓國K239“天橆”（Chunmoo）系統還有以色列PULS系統。法國也推動自研的長程地面打擊系統。在此競爭激烈市場中，洛馬公司推出升級版HIMARS系統，意在強化它對歐洲軍購決策的吸引力。